Новости

Всегда приятно, когда ученики Инжекторкара добиваются успехов в нашей специальности. Для наших преподавателей это самая главная награда за труд и показатель того, что обучение проводится не зря, не просто "для бумажки". После окончания курса мы всегда находимся на связи с ребятами, следим за их дальнейшей судьбой. Тем более, когда бывшие ученики участвуют в престижных конкурсах диагностов, а особенно, когда они становятся их победителями! Нас часто спрашивают: "Через сколько лет я стану хорошим диагностом?". Вопрос риторический. Кому-то нужно несколько лет, а кому то и жизни не хватит. &nbs..

Генеральной директор нашей компании Павел Валерьевич Свечников выступил с докладом, посвященном поиску оптимального места для обучения на автодиагноста. Профессия автоэлектрика-диагноста сегодня одна из самых престижных и высоко оплачиваемых рабочих специальностей. Автосервисы постоянно находятся в поиске специалистов. Если еще 4-5 лет назад на каждый сервис приходилось минимум по одному диагносту, то теперь, в связи с расширением задач механиков и внедрением электронных устройств, среднему сервису требуется 2, а иногда и 3 специалиста в области диагностики. Поэтому вопрос обучения стоит до..

Не каждому, кто готов инвестировать в знания, по карману проезд в Москву и оплата проживания в недешевом городе. Поэтому мы идем на встречу нашим региональным студентам и регулярно организуем обучение в крупных городах России. Так, занятия в Новосибирске уже становятся традиционными. Прошлой зимой мы провели интенсивный двухнедельный тренинг по диагностике бензиновых двигателей совместно с Региональным Учебным Центром Эксперт. Но проведение дизельных курсов в "столице Сибири" было впервые. Особенностью такого курса является то, что  на них приходят  подготовленные специалисты, уже..

Не секрет, что уровень специалистов по диагностике и ремонту дизельных двигателей должен быть выше, чем у тех, кто специализируется только на диагностике бензина. Кроме знания и понимания работы электронных узлов и агрегатов, дизельный диагност обязан разбираться в работе топливной аппаратуры нескольких типов. Другой особенностью является работа по обслуживанию коммерческой, строительной и сельскохозяйственной техники. Стоимость узлов и агрегатов в этой сфере выше, чем  в легковом – соответственно, «цена ошибки» при диагностике выше, чем при обслуживании легкового транспорта. К на..

Профессия Автомеханика, а потом и Автодиагноста всегда считалась одной из самых престижных рабочих специальностей. В советское время записаться к специалисту официальным способом и провести оперативный ремонт Жигулей и Москвичей было практически невозможно. Очередь приходилось ждать неделями, и только после звонка друга и последующего заноса ценного подарка можно было решить вопрос быстро и приехать в условленное время на огромную станцию централизованного технического обслуживания. В те времена многие из сотрудников автотехцентров не только имели связи на самом высоком уровне советского ру..

На наши курсы приезжают люди со всех уголков нашей страны. И даже из зарубежных стран. Поэтому нашу Школу Диагностов, аккредитация которой была недавно подтверждена лицензией Департамента Образования города Москвы, вполне можно назвать международной. Несмотря на разницу в возрасте, национальности, образовании, взглядах на жизнь, а также практического опыта и парка обслуживаемых автомобилей – их объединяет одно. Это огромное желание разобраться: «Как это работает?». Не секрет, что в книгах и видеороликах, выложенных в Интернете, не всегда можно получить ответы на неизбежно возникающие вопрос..

Департамент Образования города Москвы выдал государственную аккредитацию Школе Диагностов Инжекторкар (ООО "Интерлакен-Рус")! В последнее время на образовательном поле наблюдается бум всевозможных курсов и школ. Проведя некоторое время в Интернете, можно найти любое обучение от кройки и шитья до создания приложений для мобильных платформ. Просмотр презентаций в течение нескольких дней сопровождается выдачей некоего "Сертификата", якобы гарантирующего получение учеником каких-то навыков. Но это совсем не значит, что учащийся может реально их получить и воспользоваться. Пару лет назад Мин..

Курс "Диагностика дизельных двигателей" в Новосибирске 10-22 июля 2017г. В январе 2017 года центр обучения автодиагностики уже перемещался с столицу Сибири - город Новосибирск. Там прошел двухнедельный курс подготовки диагностов бензиновых двигателей, который смогли посетить 20 счастливчиков. В июле 2017 географический центр России снова станет местом притяжения тех, кто хотел бы получить квалификацию специалиста по диагностике дизельного двигателя. После зимней учебной сессии мы получаем много обращений о возможности продолжить обучения в Новосибирске, чтобы сэкономить на недешевом лет..

«Учиться, не размышляя – пустая трата сил. А размышлять, не учась – пагубно». Эти слова великого Конфуция наша Школа Диагностов ИНЖЕКТОРКАР претворяет в жизнь на протяжении уже более 10 лет. "Ноу-Хау" в правильной подаче материала, который не ограничивается показом презентаций и просмотром вебинаров, а заключается в непосредственной передаче опыта от наставника ученику. Где найти информацию и как получить знания человеку, который хочет начать работать диагностом в автосервисе? Правильно, в Интернете! Не секрет, что на данный момент в сети уже достаточно много разнообразной информации. Э..

Приглашаем пройти собеседование на вновь открытую должность АВТОДИАГНОСТ в нашем автотехцентре ИНЖКАР, который расположен по адресу: г Москва, ул. Сиреневый Бульвар, дом 83. Один из самых крупных сервисов в г.Москва занимается диагностикой и ремонтом самой высокой сложности любых автомобилей от отечественного автопрома до эксклюзивных суперкаров. Основная масса автомобилей - немецкий автопром. Сервис оборудован всем необходимым оборудованием для проведения точной диагностики всем марок автомобилей на четырех постах только под диагностику. В связи с высокой загрузкой сервису требуется еще од..

В начале марта мы провели цикл курсов по наиболее актуальным темам современной автодиагностики - это базовый семинар по введению в работу с ключами и системами иммобилайзера, программирование ключей через ЕЕПРОМ, программирование блоков управления и чип-тюнинг, а также о возможностях легальной работы дилерскими программами в рамках независимого автотехцентра. Семинары посетили несколько десятков учащихся. Кто-то выбрал только одну из предложенных тем, а кто-то решил посетить все семинары сразу.   Каждый раз мы обязательно обновляем содержание наших семинаров и стараемся их сделать ..

Нам часто звонят потенциальные студенты, полагая, что наша Школа Диагностов находится в их родном городе. И конечно, узнав, что мы в Москве, многие расстраиваются, ибо поездка в большой, купучий и абсолютно неизвестный мегаполис не только может стоить денег больших, чем само обучение, но и таить в себе много неизвестного. Конечно, мы стараемся развеять мифы о неприветливых москвичах и организовываем проживание в шаговой доступности от нашего Учебного Центра, а также даем максимум информации, чтобы ученику было удобно, комфортно, доступно. Конечно, надлежащий уровень преподавания мы можем об..

В течение двух дней 25 и 26 января мы провели открытый и бесплатный семинар для всех желающих, посвященный теории и практики промывок топливной и воздушной систем бензиновых и дизельных двигателей без необходимости механического разбора. Далее хотели бы привести краткий отчет по семинару и подвести его итоги. Вопрос применения автохимии для промывки внутренних компонентов двигателя без демонтажа, а также эффективности и рентабельности этой процедуры активно обсуждается в кругах диагностов. Мы решили выяснить, насколько применение разных видов автохимии реально способствует улучшению экс..

Нам часто задают такой вопрос: "Что нужно сделать, чтобы научиться искусству автодиагностики и освоить профессию диагноста-автоэлектрика?" Ответ прост – что бы стать диагностом, надо просто хотеть им стать! Это самое главное условие и ключ к освоению непростой специальности. Наша школа диагностов Инжектор Кар занимается вопросом воспитания специалистов для автосервисов уже более 10 лет. Мы не читаем по книгам, не показываем кучу красивых слайдов – мы просто передаем свой опыт, накопленный годами практической работы наших преподавателей. Шаблонный подход к поиску дефекта  не всегда прив..

Мастер-курс «Системы управления бензиновыми и дизельными двигателями» 30 января - 10 февраля 2017 Курс состоит из двух взаимосвязанных частей – теоретической и практической. Значительная часть информации, используемой при обучении (экраны с текущим параметрами сканеров, осциллограммы, фото и видео-материалы и т.п.), является уникальной и собрана в результате более чем 20-летней практической работы по диагностике и ремонту автомобилей. Часть 1 – Теоретическая Программа обучения: 1.     Необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного авто..

Диагностом стать не просто, а классным специалистом в дизельной теме тем более. Новейшие системы Common Rail уже давно перестали быть откровением в плане диагностики и теперь уже наблюдается нехватка спецов, которые хорошо разбираются в электронных дизелях, насос-форсунках и гибридных системах. Хотя на наших дорогах более половины автопарка все еще бегает именно с этими системами на борту. По этой причине наш дизельный курс не ограничивается только обучением диагностики систем самого свежего поколения, но мы скорпулезно изучаем весь спектр изменения конструкции дизельного двигателя, начиная..