Новости

Новое учебное полугодие мы открыли курсом подготовки диагностов по дизельным двигателям. Места в группе были расписаны еще в ноябре! Приносим извинения тем, кто не смог приехать в январе потому что решил записаться слишком поздно. Поскольку наши преподаватели исповедуют индивидуальный подход к каждому ученику и не принимают массового потокового обучения, мы не работаем с большими группами. Только тогда мы можем вырастить настоящего специалиста. Но не стоит отчаиваться! Ждем вас на наш следующий курс в мае 2018.   В этой группе, как всегда, собрались люди из разных уголков наше..

Как всегда, у нас собираются люди с разных уголков нашей страны, которые имеют разный уровень подготовки. Кто-то просто любит изучать автомобили и хочет попробовать себя в диагностике. Другие уже работают механиками или даже помощниками диагностов и им требуется хорошая теоретическая база. Все группы разные по подготовке, а также по желанию учиться. Отличительной особенностью данной группы явилось то, что впервые изучить работу электронных систем впрыска и зажигания пришли люди из мира автоспорта – RDS. Подготовка автомобилей к спортивным соревнованиям имеет ряд особенностей. К сожалению, б..

В предыдущих номерах журнала мы проанализировали то, как будут меняться работа и навыки диагноста в самом ближайшем будущем, что обычные сегодня приборы для диагностики канут в Лету, как это когда-то произошло с пейджерами, кассетными магнитофонами, печатными машинками и перьевыми ручками. Повышение скорости коммуникации, новые задачи, связанные с удаленным доступом во все системы автомобиля, уже сейчас создают новые реалии работы, более скоростные, мобильные, простые и низкозатратные, чем сейчас. Более того, сама профессия диагноста станет архаичной, пополнив список вымерших специальностей..

В ноябре этого года мы провели очередной двухнедельный раунд обучения по профессии Автодиагност бензиновых двигателей в городе Новосибирске. В группе собрались люди, которые прибыли не только из разных уголков Сибири, но и имели разные уровни подготовки. Но их всех объединяло одно – желание разобраться, как работает системы впрыска и зажигания, и как находить дефекты в работе бензинового двигателя. «Новички» получили базовое представление о работе этих систем, более опытные углубили и систематизировали свои знания. Не секрет, что в Интернете достаточно много информации, только не всегда она..

Мы не даром вынесли подготовку специалистов по дизелю в отдельный курс. Проведение диагностики современных дизельных систем имеет ряд особенностей по сравнению с бензиновыми автомобилями. Они представляют сочетание точных гидравлических узлов и не менее «продвинутой» системы электронного управления. Для нахождения дефектов современный дизельный диагност должен знать способы проверки, как элементов топливной аппаратуры, так и систем электронного управления. В нашей октябрьской группе собралось много «топливщиков», которые понимают нехватку у них знаний электроники. А также «электронщики», ко..

Главная задача нашего преподавателя - подготовка специалиста, способного самостоятельно работать в реальном сервисе. Как минимум на должности помощника диагноста. Поэтому главный секрет в образовании автодиагноста - прямой контакт учителя и ученика, передача навыков. Обучение толпы людей в классе по презентациям - обман потребителя. Так вы не научитесь ничему. Не такое большое число курсантов в сентябре, как обычно, позволило преподавателю уделить больше времени каждому из них. А нам ведь только этого и нужно! Основой, конечно же, является теория. Причем не книжная, а основанная на прак..

Всегда приятно, когда ученики Инжекторкара добиваются успехов в нашей специальности. Для наших преподавателей это самая главная награда за труд и показатель того, что обучение проводится не зря, не просто "для бумажки". После окончания курса мы всегда находимся на связи с ребятами, следим за их дальнейшей судьбой. Тем более, когда бывшие ученики участвуют в престижных конкурсах диагностов, а особенно, когда они становятся их победителями! Нас часто спрашивают: "Через сколько лет я стану хорошим диагностом?". Вопрос риторический. Кому-то нужно несколько лет, а кому то и жизни не хватит. &nbs..

Генеральной директор нашей компании Павел Валерьевич Свечников выступил с докладом, посвященном поиску оптимального места для обучения на автодиагноста. Профессия автоэлектрика-диагноста сегодня одна из самых престижных и высоко оплачиваемых рабочих специальностей. Автосервисы постоянно находятся в поиске специалистов. Если еще 4-5 лет назад на каждый сервис приходилось минимум по одному диагносту, то теперь, в связи с расширением задач механиков и внедрением электронных устройств, среднему сервису требуется 2, а иногда и 3 специалиста в области диагностики. Поэтому вопрос обучения стоит до..

Не каждому, кто готов инвестировать в знания, по карману проезд в Москву и оплата проживания в недешевом городе. Поэтому мы идем на встречу нашим региональным студентам и регулярно организуем обучение в крупных городах России. Так, занятия в Новосибирске уже становятся традиционными. Прошлой зимой мы провели интенсивный двухнедельный тренинг по диагностике бензиновых двигателей совместно с Региональным Учебным Центром Эксперт. Но проведение дизельных курсов в "столице Сибири" было впервые. Особенностью такого курса является то, что  на них приходят  подготовленные специалисты, уже..

Не секрет, что уровень специалистов по диагностике и ремонту дизельных двигателей должен быть выше, чем у тех, кто специализируется только на диагностике бензина. Кроме знания и понимания работы электронных узлов и агрегатов, дизельный диагност обязан разбираться в работе топливной аппаратуры нескольких типов. Другой особенностью является работа по обслуживанию коммерческой, строительной и сельскохозяйственной техники. Стоимость узлов и агрегатов в этой сфере выше, чем  в легковом – соответственно, «цена ошибки» при диагностике выше, чем при обслуживании легкового транспорта. К на..

ОНЛАЙ курс: Введение в Автоэлектрику Профессия Автомеханика, а потом и Автодиагноста всегда считалась одной из самых престижных рабочих специальностей. В советское время записаться к специалисту официальным способом и провести оперативный ремонт Жигулей и Москвичей было практически невозможно. Очередь приходилось ждать неделями, и только после звонка друга и последующего заноса ценного подарка можно было решить вопрос быстро и приехать в условленное время на огромную станцию централизованного технического обслуживания. В те времена многие из сотрудников автотехцентров не только имели ..

На наши курсы приезжают люди со всех уголков нашей страны. И даже из зарубежных стран. Поэтому нашу Школу Диагностов, аккредитация которой была недавно подтверждена лицензией Департамента Образования города Москвы, вполне можно назвать международной. Несмотря на разницу в возрасте, национальности, образовании, взглядах на жизнь, а также практического опыта и парка обслуживаемых автомобилей – их объединяет одно. Это огромное желание разобраться: «Как это работает?». Не секрет, что в книгах и видеороликах, выложенных в Интернете, не всегда можно получить ответы на неизбежно возникающие вопрос..

Департамент Образования города Москвы выдал государственную аккредитацию Школе Диагностов Инжекторкар (ООО "Интерлакен-Рус")! В последнее время на образовательном поле наблюдается бум всевозможных курсов и школ. Проведя некоторое время в Интернете, можно найти любое обучение от кройки и шитья до создания приложений для мобильных платформ. Просмотр презентаций в течение нескольких дней сопровождается выдачей некоего "Сертификата", якобы гарантирующего получение учеником каких-то навыков. Но это совсем не значит, что учащийся может реально их получить и воспользоваться. Пару лет назад Мин..

Курс "Диагностика дизельных двигателей" в Новосибирске 10-22 июля 2017г. В январе 2017 года центр обучения автодиагностики уже перемещался с столицу Сибири - город Новосибирск. Там прошел двухнедельный курс подготовки диагностов бензиновых двигателей, который смогли посетить 20 счастливчиков. В июле 2017 географический центр России снова станет местом притяжения тех, кто хотел бы получить квалификацию специалиста по диагностике дизельного двигателя. После зимней учебной сессии мы получаем много обращений о возможности продолжить обучения в Новосибирске, чтобы сэкономить на недешевом лет..

«Учиться, не размышляя – пустая трата сил. А размышлять, не учась – пагубно». Эти слова великого Конфуция наша Школа Диагностов ИНЖЕКТОРКАР претворяет в жизнь на протяжении уже более 10 лет. "Ноу-Хау" в правильной подаче материала, который не ограничивается показом презентаций и просмотром вебинаров, а заключается в непосредственной передаче опыта от наставника ученику. Где найти информацию и как получить знания человеку, который хочет начать работать диагностом в автосервисе? Правильно, в Интернете! Не секрет, что на данный момент в сети уже достаточно много разнообразной информации. Э..

Приглашаем пройти собеседование на вновь открытую должность АВТОДИАГНОСТ в нашем автотехцентре ИНЖКАР, который расположен по адресу: г Москва, ул. Сиреневый Бульвар, дом 83. Один из самых крупных сервисов в г.Москва занимается диагностикой и ремонтом самой высокой сложности любых автомобилей от отечественного автопрома до эксклюзивных суперкаров. Основная масса автомобилей - немецкий автопром. Сервис оборудован всем необходимым оборудованием для проведения точной диагностики всем марок автомобилей на четырех постах только под диагностику. В связи с высокой загрузкой сервису требуется еще од..