Семинары для автодиагностов

По итогам десятидневного марафона, посвященного разным темам диагностики автомобилей, мы публикуем короткий отчет и следующие фотографии. Мы компактно организовали серию семинаров, которые посвящены темам смежным с автодиагностикой, а именно программированию ключей и систем иммобилайзеров автомобилей, программированию ключей через микросхемы в блоках управления, тюнингу двигателей, диагностике гибридных автомобилей и трехдневному курсу Автоэлектрики.

Неделя открылась двухдневным семинаром по ключам, транспондерам и системам иммобилайзерам. Это вводный базовый курс, который был подготовлен нашим преподавателем С.В. Светозаровым для начинающих автодиагностов и специалистов по дверным ключам. Задача курса - быстрое введение в принцип работы системы, понимание какие типы ключей бывают, какие транспондеры, как из изготовить и копировать, какое оборудование есть на рынке, где брать информацию. Во второй день семинара группа кратко познакомилась с особенностями систем иммобилайзера и программирования ключей для разных марок автомобилей. В семинаре принял участие специально приглашенный специалист А.Гаврилов, который познакомил участников семинара с работой систем иммобилайзера автомобилей Мерседес Бенц, вплоть до DAS3.

Очень часто необходимо прописать ключ или получить информацию о ПИН коде, но для этого нет необходимого оборудования. В таком случае приходится работать "руками", разбирая блоки управления и получая информацию напрямую из памяти микросхемы. Именно этой теме был посвящен третий день семинара, который провел специалист с большим опытом в этой области - Андрей Груздев. Участники семинара смогли разобраться что такое ДАМП, что такое ЕЕПРОМ, какие бывают микросхемы, как с ними работать и расшифровывать информацию. Какое есть оборудование, его сильные и слабые стороны и как его использовать. В конце семинара А.Груздев любезно познакомил всех желающих с богатым арсеналом своих инструментов, многие из которых были изготовлены им самостоятельно. 

Тюнинг двигателя и удаление компонентов - одна из самых востребованных тем в автосервисе. Спецсеминар по этому вопросу провел наш постоянный преподаватель по классу чип тюнинга В.Сорокин. В рамках однодневной презентации участники семинара смогли получить исчерпывающую информацию по тому, с чего нужно начать и как правильно работать с перепрошивкой блоков управления, какие для этого есть способы, какое оборудование и как прочиповать блок правильно без воздействия с одной стороны на срок службы двигателя, а с другой не влияя на экологические нормативы по выхлопу. Важная часть семинара была посвящена понимают принципа работы ЭБУ и его компонентов, развитию технологии контроля впрыска и отличий между поколениями блоков. Некоторые участники приехали со своим оборудованием и смогли попрактиковаться прямо на нем, получив базовые навыки работы и устранив пробелы в понимании основ чип-тюнинга.

Диагностика гибридных автомобилей - активно развивающая тема. Для уверенной работы с такими системами необходим особый навык, который конечно можно приобрести и самостоятельной работой, но гораздо быстрее получить разложенную по полочкам информацию от гуру-специалиста, узнать заранее все подводные камни и быть полностью готовым к приходу таких автомобилей в сервис. Поэтому на этот семинар нами был приглашен один из самых опытных специалистов по гибридам М.Ветелкин. Он не только подготовил для изучения участниками два автомобиля Toyota Prius в 11 и 20 кузове, но и привез в учебный класс много компонентов гибридных систем, которые были досконально исследованы участниками. Оба дня семинара прошли в активном диалоге и дискуссии между участниками, окончившись гораздо позже запланированного для семинара времени. Надеемся, что семинар по гибридам станет нашим постоянным мероприятием.

Так называемый "семинарный марафон" был завершен трехдневным курсом диагностики автоэлектрики под руководством нашего старшего преподавателя С.П.Газетина. Первые два дня семинара посвящены принципам работы электрики в современных автомобилях, типам неисправностей в проводке, различным симптомам, а также навыкам их быстрого поиска и устранения. Третий день отводился неисправностям в шинах данных, их обзору и методам проверки и восстановления целостности цепей. Надеемся, что теперь у  участников семинаров вопросов по автоэлектрики быть не должно.

Искренне пожелаем участникам наших семинаров удачи в их дальнейшем нелегком труде и будем рады их увидеть снова на наших следующих мероприятиях.

Работаем на семинаре по иммобилайзерам

Во второй день нас посетил специалист в области программирования ключей для Мерседесов А.Гаврилов

Анатолий Гаврилов представляет чудо прибор для иммо Мерседесов

Работаем на семинаре по программированию иммо через EEPROM

А.Груздев подробно рассказывает о том, как работать с Дампами и ЕЕПРОМами

Третий день семинара - знакомимся с арсеналом специнструмента

День четвертый - посвящен тюнингу и перепрошивкам блоков управления

Некоторые участники приехали со своим оборудованием. Мы это только поддерживаем.

На семинаре по чип-тюнингу можно было попробовать подпаяться к блоку управления самостоятельно

Пятый день недели семинаров курс диагностики гибридных автомобилей

Подготовлены компоненты гибридных систем для изучения

Изучаем гибридную установку Тойота Приус

Учимся работать сканером

Понимание работы аккумуляторов - ключ к диагностике гибридов

Изучаем КПП гибридного автомобиля

Написать комментарий