Прошёл 2 курса по ключая и ееprom. С нулевого уровня. Узнал очень много. Всё по полочкам разложили. Спасибо. Рекомендую.

Прошёл обучение в июле 2015 года, по бензинкам, очень доволен, всю информацию действительно пытаются донести до слушателя так, чтобы он понял. Естественно в начале курса теория, но не заскучаете, всегда теория подтверждается случаем из жизни в виде дискуссии которая продолжается и на переменах Очень интересно было знакомство с оборудованием и его применением, расшивфровкпа данных. Знаний получено много и все они нужные Советую данный курс, не просто для галочки, а именно как нужный и несущий в себе смысл.

Здраствуйте! Учился на курсах диагностика бензиновых и дизельных двигателей с 11.02 по 31 03 2021 года. Познакомился с компанией случайно, интересовался ценой сканера. Предлолжили подписаться на рассылки - подпи сался.Потом участвовал в онлайн презентации одного из сканеров - понравилось как рассказали о работе с прибором. Так постепенно пришло решение закончить курсы,так как эта тема погстоянно интересовала. Конечно были сомнения по поводу выбора школы и оплаты вперед за обучение. Но,как оказалось, зря волновался. Курсы дейсвительно стоят того,что бы на них пройти обучение. Огромное спасибо преподователю, Рязанову Федору Александровичу, за грамотную подачу матерbяла простым, понятным языком. Уникальный человек с огромным опытом практики и безупречного знания матерbяла. Узнал очень много нового об современных автомобилях. Есть возможность на сто фирмы применить знания на практике, когда в ремзоне есть неисправные автомобили. Рекомендую школу всем кто связан с ремонтом автомобилей и хочет поднять уровень своей квалификации!

В 2016м году побывал на пяти семинарах в компании ИНЖЕКТОРКАР.Не много добрых слов о каждом из них.Первый:"Вв едение в диагностику систем иммобилайзера. Програмировани е транспондеров и изготовление ключей".1февра ля 2016.Очень большой объём нужной и полезной информации по системам иммобилайзера. Здесь ясно и понятно рассказывают об эволюции иммобилайзера, типах брелков и их работе,транспо ндерах,типах ключей,принцип иальных схемах работы этих систем,оборудо вании для работы и диагностики.И ещё о многом,что связано с иммобилайзерам и.Спасибо Станиславу Светозарову за высокопрофесси онально проведённый семинар.Второй :"Диагностика бензиновых двигателей с традиционным MPI и прямым впрыском типа CDi/FSi".2-3 февраля 2016.Семинар проводил Фёдор Александрович Рязанов.Без преувеличения могу сказать,что это человек наивысшей квалификации по диагностике и устройству инжекторных двигателей разных типов.И самое главное он не только теоретик,но и на практике всё может показать и объяснить. У него очень большой практический опыт по работе с автомобилями. За два дня научился понимать о процессах происходящих в двигателях с прямым впрыском,методам диагностики и ремонту.Третий :"Обучение по сканеру AUTOCOM и сертификация диагностов". 4 апреля 2016 .Семинар проводил Павел Свечников.Познакомил со сканером, меню на нём, как им работатать и что он может .А может он многое-это диагностика почти всех легковых автомобилей всего мира. Плюс дополнительные функции-"параметры в реальном времени","управление исполнительным и механизмами"," адаптации". (это не реклама прибора,а то что изучали на семинаре) А потом всё это мы попробовали проделать на "живых" автомомобилях. Мне очень понравился этот семинар.Спасибо Павлу.Четвёрты й: "Диагностика Автоэлектрики(Углублённый курс) 13апреля 2016. Семинар проводил Сергей Павлович Газетин. Ехал на семинар с одной целью-побольше узнать о работе CAN шины. Узнал. Я и не думал,что CAN шина такой сложный механизм и насколько много всяких схемотехнических решений этой системы. Узнал какие схемы бывают,как их диагностировать с помощью тестера и осциллографа. Ну и конечно кроме этого узнал много интересного по автоэлектрике автомобиля, как диагностировать и какие неисправности бывают. После семинара была практика в цехе на автомобилях. Большое спасибо Сергею Газетину за ту информацию которую он накопил, а теперь передаёт нам. Пятый:"Чип -тюнинг и перепрошивка блоков управления". Семинар проводил Владимир Сорокин. Очень большой объём нужной информации по тюнингу, а самое главное по технике безопасности при работе с ЭБУ. Курсом остался очень доволен. P.S.Очень доволен этой компанией и её семинарами. Буду и в дальнейшем обучаться у них.Тем более,что есть ещё много семинаров на которых я не бывал.