Сухая сажа на свечах. Мерседес 102 мотор. KE-Jetronic

[Старый Мерин]

Подскажите, кто знает........
Устал бороться. Проблема в том, что прогретый мотор жутко тупит и при ускорении подергивается. Заводится в любую погоду с 2-х оборотов. Холостые держит. Холодная едет изумительно.
Замечено, что в холодную погоду едет хорошо, а в жару или в дождь одно мучение.
Грешу на датчик температуры. Но не знаю какой из них, где находится и как проверить. Буду признателен за дельные советы.

[Avtodoktor]

Для начала-регулировка состава смеси(по-русски СО )

t-датчик на головке блока.спереди у термостата.их три!1-муфта вентилятора.2-вакумный3-мозговой.но проблема пхоже в датчике положения лопаты(tps) и лямбде.

[Николай Викторов]

Сухая сажа на свечах - это переобогащенная смесь. Холодному двигателю в самый раз, потому он и едет, а прогретому - много, вот он и тупит. Причин несколько, надо работать не догадками, т.к. влияет почти все, а просто провести диагностику (см. http://www.injector.h15.ru/begin.htm , "Универсальная диагностика"). Датчик положения напорного диска вряд ли виноват, он бы дергал на всех режимах, а не только на горячем двигателе.

[Николай Викторов]

Кстати, то же касается и дождя. Дождь идет при низком давлении. Масса всасываемого воздуха уменьшается из-за его пониженной плотности. Смесь обогащается, двигатель тупит.

[tefko]

Дождь скорее влияет на увеличенный перебой зажигания , который является следствием богатой смеси.