|
#1
|
|||
|
|||
высокий ХХ 21099i GM
У меня инжектор GM (2111 8кл) с датчиком кислорода.
Пробег 100 000км, замена колец, в ГБЦ всё новое. Стоит прошивка без датчика кислорода.На ней обороты ХХ сначала были 850 (2 года назад) потом 1000, причём на аналогичных машинах одногодках наблюдалось то же. Сейчас при прогеве 1000, после 30 мин 1200. Менялись: вакуум.усилитель тормозов, РХХ, ДПДЗ,регулятор давления топлива, бензофильтр, дроссель в сборе, датчик температуры, форсунки, датчик скорости, МЗ, свечи, провода. ДМРВ мылся по всем правилам не раз. После всех замен (включая капиталку) ХХ неизменно 1000 об! На прошивке с ДК всё ОК 850 об., но ДК уже "доживает" и в целом ездить очень не комфортно . Пару раз была ошибка - подсос воздуха. Думать теперь только на подсос воздуха осталось. Но где? Ума не приложу! И как вообще найти? Всё герметично, всё проверил. Могут ли быть завышенные ХХ из-за стёртого маховика ? Может картерные газы - но двигатель после ремонта. Быват ещё провалы когда педаль в пол на 2000-3000тыс об при вкл.передаче. Помогите пожалуйста, я 3 год мечтаю наладить свою машину, а ХХ ещё больше стали! Причём пробовал 4 разные прошивки без ДК. |
#2
|
|||
|
|||
Цитата:
И поменять лямбу. |
#3
|
|||
|
|||
так вот тож
искать, покупать эту лямбду да и вообще с чего эти прошивки работали, а сейчас не хотят на 800 об? |
#4
|
||||
|
||||
Господа, я вас не пойму, вот честное слово не понимаю вас и всё, зачем выносить и ставить , простите раком свой мозг без повода, заниматься пустой тратой времени, зная что дело в прошивке, заменить всю систему впрыска, перебрать мотор(насчет мотора, может это было необходимо), а может вместо траты денег на различные элементы системы впрыска, стоило купить нормальный(заводской) ЭБУ и копеечный(по сравнению с иномарками) LAMBDA-зонд, а???
__________________
Fly high touch the sky Never know the reason why it ends Victim of fate! |
#5
|
|||
|
|||
Цитата:
МЗ сдох, РХХ выделывался, ДПДЗ сдох, Дроссель клинил, вакуум пропускал, бензофильтр - пора, форсунки - ржавые - пропускали. Можно кстати в жизни вообще ни чем не заниматься, ибо смысл жизни никто не объяснил А так как прошивка работала нормально, то охота узнать почему ХХ постепенно растут? |
#6
|
||||
|
||||
"...Кто сказал, что бесполезно биться головой об стену?..."
__________________
Fly high touch the sky Never know the reason why it ends Victim of fate! |
#7
|
|||
|
|||
Unit а можно хоть какие-то результаты диагностики. Ну хотя бы положение ДПДЗ, шаги РХХ, сколько кг с ДМРВ, температура и т.д. А то вопрос есть , а как на него отвечать никто не знает, отсутствует инфа. А пошивка так вести себя не может, сто пудов, это же информация в цифровом виде.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ВАЗ 21099i не заводится в холод | martsun | Инжектор | 21 | 03.02.2011 17:05 |
nissan laurel CA18i высокий расход | zhuzhik | Инжектор | 2 | 06.04.2008 16:46 |
Ваз - 21099i | andreechca | Инжектор | 5 | 11.09.2007 03:19 |
Высокий расход на хх | Matwey | Инжектор | 3 | 12.12.2005 23:33 |
Инжектор 21099i | flydm | Инжектор | 1 | 31.03.2005 20:51 |