мб 140 кузов - Страница 3

#21 14.04.2011, 20:55

Модуль зажигания автономный прибор, работает без ЭБУ впрыска. В МЗ достаточно проверить напряжения питания (пин А3-шина 15-плюс после включения зажигания и пин В8-шина 30-плюс всегда), массу (А2) и импульсы ДПРВ (В1 и В5), импульсы ДПКВ (С7 и С31d). Также надо проверить плюс, приходящий через первичные обмотки катушек зажигания (В1 и В6).Если все эти сигналы есть, а искры нет, МЗ неисправен. Повторюсь, что МЗ часто выходят из строя, б/у блоки часто неисправные, неоднократно с таким встречался. Вот сигнал ДПКВ для этого двигателя: http://i19.fastpic.ru/big/2011/0414/...cb8fabcf72.png

andrej144 · #22 14.04.2011, 21:29

а3 пин на этом авто отсутствует, все провода проверил, даже в/ч распотрошил дабы убедиться. В 1 посту об этом говорилось.
Есть вскрытый блок зажигания, попробую подать принудиительный + на 3 пин .

#23 14.04.2011, 22:14

По поводу контакта а3... на схеме, что я выложил, написано, что подача питания может быть изменена, см. "Особенности". Вот скрин, где написано, что подача питания может идти через замок зажигания или базовый модуль. Но в любом случае это напряжение (шина 15) должно приходить на А3.
http://i19.fastpic.ru/big/2011/0414/...979de37d1e.png
Фрагмент оригинальной схемы, где видны варианты подвода шины 15 к контакту А3: http://i19.fastpic.ru/big/2011/0414/...7eb7e70faa.png

andrej144 · #24 14.04.2011, 23:17

Спасибо за ответ , по результату отпишусь.

andrej144 · #25 19.04.2011, 20:54

Очет по результатам последней проверки.
Сегодня запустил мотор на вскрытом блоке зажигания. При проверке был выявлен деффект проводки в колодке А3 -А2 , провод А3 отгорел от контакта и замкнул на контакт А2. Так-же был обрыв питающего провода А3 под блоком предохранителей в моторном отсеке. Подозреваю, что не иправность в виде замыкания была получена в результате не надлежащих проверок после отказа запуска авто.
Модуль приобретенный на разборке не исправен.
Спасибо всем принявшим участие в обсуждении проблемы. Всем УДАЧИ!
Тема закрыта.