|
#1
|
|||
|
|||
Киа Рио бедная смесь
Ребятушки -на помощь. Киа 2001 г.в. Мотор 1.5. после обрыва ремня и загиба клапанов на 16 кл голове поменяны гнезда и клапаны. Моторист - супер, нет вопросов. После сборки работа на ХХ неровная, лямбда зонд висит в бедной смеси, при подаче доп. порции бензина в коллектор реакция на Лямбде появляется, при наборе оборотов тоже сигнал в норме. Проливал впускной коллектор - есть реакция на 4-м и на 1-м цил. ТРИЖДЫ сменена прокладка между впускным и головой - все тоже самое.Кольца уплотнительные на форсах поменяны, форсы промыты, все что на впуске загерметезировано - эффект - ноль.
Вопрос - на ХХ сигнал с МАФа - 1.8 г.с., давление топлива 3.2 атм. Рампа без регулятора. Кто знает , эти значения норма? Остальные датчики судя по сканеру рабочие. Последний раз редактировалось Максим68; 03.07.2009 в 08:13 |
#2
|
|||
|
|||
Подсос. Прокладку меняли, а плоскостность привалочной поверхности коллектора померять сложно... Приложить обычную металическую линейку.... А потом просто притереть на обычном абразивном круге ( если нет возможности отдать на шлифовку)
|
#3
|
|||
|
|||
Сделал, тем более, что это была уже третья прокладка. Головка то по идее треснуть нигде не могла? или неплотно прижата, но тогда бы потекло масло, либо ОЖ?
|
#4
|
|||
|
|||
Ура, проблема найдена и решена. Все таки неприжата была головка к блоку должным образом. Чудес не бывает. Все имеет объяснение.
|