|
#1
|
|||
|
|||
Митсубиси Кольт- обороты ХХ 1900
Всем доброго дня.
Проблема следущая - Кольт 2002 г.в., мотор 1.5 л, электронный дроссель, ошибок нет. При включении климата, падают обороты и мотор трясет. Промыл дроссель - обороты не опускаются ниже 1900, при включении климата, снижает до 1000 примерно. При включении зажигания заслонку закрывает и открывает полностью, при выключении тоже. Для промывки дроссель не снимал, промыл на месте. Ни Барс, ни Унискан, ни Карман на делают адаптацию дросселя на этой машине. Пробовал скидывать минус на разное время до 10 минут, затем по советам вкл. выкл. зажигание трижды , на последнем включении выжимал педаль до упора - результат -0! Пробовали прижать заслонку при вкл. зажигании до полностью закрытого состояния нет эффекта. если заткнуть дроссельный патрубок - сразу глохнет. Может настолько износиться дроссельный узел, что только грязь герметизировала подсосы через него? Может ли обучиться самостоятельно? Чего вообще можно сделать? |
#2
|
|||
|
|||
Дроссель лучше снять и помыть изнутри тоже. Карманскан (у меня VG+) делает адаптацию: меню "активация", пункт вроде как "SAS mode" (или т.п., поищите). Надо его выбрать и подождать. ДПДЗ регулируется?
|
#3
|
|||
|
|||
Регулировок никаких не предусмотрено, Карман такой же, но что то не нашли такого пункта, хотя мастер говорит - раньше был. Не может быть это связано с недавним обновлением прибора?
|
#4
|
|||
|
|||
Возможно. У Вас 912-я? Попробуйте старую серию (880). Такие глюки в Карманскане - обычное дело. Износ дросселя не встречал.
|
#5
|
||||
|
||||
в дросселе, случаем, серого напыления не было?
|
#6
|
|||
|
|||
Серого напыления не было, по прошествии двух дней можно заявить, что самостоятельно не адаптируется.
|
#7
|
|||
|
|||
Как вариант- трогался винт ограничения дроссельной заслонки. Проверьте - там должна быть краска цела.
Второй вариант - провернулся механизм привода. |
#8
|
||||
|
||||
На Митсубиси, обычно, в дросселе делается напыление для исключения заклинивания заслонки. Очень часто по незнанию этот слой принимают за грязь и смывают, тогда и начинается проблема с оборотами, может до тебя кто-то уже смыл его, я, обычно, восстанавливаю его тонким слоем герметика.
|