+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Обмен опытом

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 14.12.2012, 18:01
vladimir_03 vladimir_03 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Казахстан
Сообщений: 15
Загрузки: 21
Закачек: 0
По умолчанию Вакуумметр

Здравствуйте всем.
Вопрос :Приобрёл вакуумметр. Шкала разделена на две половины,правая от ноля в psi и kPa это понятно.
А вот левая от ноля непонятка.
Верхняя шкала от 0-30 in Hg/vag?
Нижняя шкала от 0-70 в cm Hg\vag ?? Что за еденицы измерения и к чему их привязывать.
Заранее спасибо.
О процессах в впускном коллекторе http://www.a-master.com.ua/site/cont...iagnostics-120
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.12.2012, 20:46
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Да, ряд вакууметров атмосферное давление называет "нулевым" давлением.
Наддув тогда показывают в избыточных атмосферах. Это понятно.
Давление ниже атмосферного называют разряжением.
Итак: атмосферное давление равно 1 атм, оно же 100кРа, оно же около 1 bar, оно же 760 мм ртутного столба (Hg\vag)
in Hg/vag - это футы ртутного столба. Ими голову себе не морочим.
Итак, что показывает ваш вакууметр.
1.Абсолютный вакуум. Фактически давление 0 кРа, 0 bar , 0 мм ртутного столба.
Ваш вакууметр показывает: -1 атм, -100 кРа, - 760 мм рт столба
2.Атмосферное давление. Фактически давление 1 атм, 100кРа, 760 мм ртутного столба .
Ваш вакууметр показывает: 0 атм, 0 кРа, 0 bar , 0 мм ртутного столба.
Понимаете? Шкала отградуирована наоборот. Просто человеку так понятнее.
Итак, норма абсолютного давления во впускном на исправном двигателе равна 20-30 кРа 0,2-0,3 атм (т.е. разряжение - разность между абсолютным и атмосферным давлением - 70-80 кРа)0,7-0,8 атм)
760 мм рт столба=100 кРа. Отсюда, 1кРа=7,6 мм рт столба. Т.е. вакууметр должен показывать 20-30 кРа 152-228 Hg\vag
Но поскольку ваш вакууметр отградуирован наоборот, он у вас показывает 760 Hg\vag -абсолютное давление.
Т.е., на исправном двигателе , он должен показвывать от 760Hg\vag - 228Hg\vag =532Hg\vag до 760 Hg\vag - 152 Hg\vag = 608Hg\vag
Один раз проверьте эти расчеты, посмотрите где должна лежать стрелка вашего вакууметра на исправном двигателе . Запомните это положение и забудьте эти Hg\vag
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 14.12.2012, 23:19
vladimir_03 vladimir_03 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Казахстан
Сообщений: 15
Загрузки: 21
Закачек: 0
По умолчанию

father Благодарен за толковое пояснение.
Это же просто,чем меньше абсолютное давление,тем больше разряжение.
Ну и нарисовали бы шкалу в покое 100kPa, в вакууме 0kPa, никаких заморочек с переводами.Купленный мной прибор, наверное собирался в Урумчах на коленке. Просчитал все значения ,нацарапаю на шкале какой то минимум, 40kPa по моей шкале это 456Hg,а там гадай кто хочет.
Спасибо. Ещё одна проблемка снята.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 15.12.2012, 19:31
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Данная шкала пошла с американских вакууметров фирмы САН. Шкала вашего передрана именно оттуда.
Домохозяйка понимает термин "Вакуум". Вот и сделали шкалу, понятную им.
Почему наши, передирая ее, не сделали понятную нам - мне не понятно.
Скорее всего просто в авторемонте не работали...
Академики - ну что сних взять?!
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 14:26.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100