Проблемы с моновпрыском opel corsa b 1993

Добрый день.
Машина opel corsa b 1993 года, Multec, мотор x12sz.
Проблема значит такая. Стало на улице жарко и на ускорении начались рывки, до пяти-семи подряд, пока двигатель не раскрутится до 2300-2500 оборотов. И динамики двигателя нет. После 2500 оборотов машина начинает ровно и быстро разгоняться. Причем пока машина холодная все нормально, но как температура становится выше 90, так буквально с каждым градусом провалов все больше и больше. Холостые стоят ровненько - 760 оборотов. Да, и еще когда трогаюсь с места сильный провал. И соответственно чем выше температура и интенсивнее трогаешься сем сильнее провал. Пару раз даже глохла.
Почистил впрыск, напряжение на MAP сенсоре 4,7В на холостых и падает до 1,3В при резком нажатии на газ.
И еще очень странный момент. Снимал осциллограмму на лямбде. При прогреве, когда лямбда только начинает работать, уровень напряжения меняется от 0,15 до 0,9 В, т.е. опорное напряжение около 0,5В (все как по учебнику), но как температура становится ближе к 90 так опорное напряжение падает и колебания становятся от минус 0,25В до 0,6В. Это ведь неправильно? Лямбду менял таже картина.
Какие будут предложения?

Заранее спасибо.

[Максим68]

Проверь ВВ часть зажигания.

[Алекс12]

А что ляибда показывает в момент резкой перегазовке?Можем иметь бедную смесь,как следсвие кончающуюся систему зажигания.Посмотри давление топлива.И не падает ли при резком газе и сколько даванет если обратку пережать?