Le-jetronik документацию по ремонту и проверке

где взять!

[AL]

Здесь как на рыбалке. Как повезет.
Информация собирается годами. Уже обсуждали эту тему ниже. Покопайся на сайте по датам раньше этой.

[рекордсмен]

См. мою тему http://injectorcar.ru/forum/showthread.php?t=4134 LE ? LE2 ?

Сообщение от AL

Здесь как на рыбалке. Как повезет.
Информация собирается годами. Уже обсуждали эту тему ниже. Покопайся на сайте по датам раньше этой.

негусто как то поиск выдал! интересуют методики проверки датчиков и мозгов!
уровни сигналов и их зависимости при различных режимах двигателя!
в частности в данный момент вскрыл(с трудом) дмрв дорожка на потенциометре стерта в районе ХХ до дыры да и по всей длинне тоже не лучше ! Замеры сопротивления при различных положениях ползунка
удивили(полный хаос) никакой линейности! Датчик дроссельной заслонки
фунциклирует нормально! воздушный клапан тоже фунциклирует.
датчик температуры стоит почемуто не на термостате а с другой стороны двигла в районе помпы(?)пока не проверялся(нет данных).топливная система в порядке регулятор исправен.
Имею затрудненный пуск при -20.(мой старый москвич 2140 таких температур не боялся) И перебои в работе двигателя на ХХ и до2000об/мин. и большой расход топлива гдето 12л на 100 км в смешаном цикле

[AL]

Тебе поможет только осциллограф, к примеру:
http://www.autoscan.ru/html.files/autoscope.htm?submit2

ДМРВ- это серьезно. Из-за него возможны перебои. Меняй или смещай дорожки.

Методики проверки датчиков можно найти в любом руководстве. Необходимо знать только номиналы датчиков своей машины или машин-аналогов твоей.

[рекордсмен]

Сообщение от bsdk

датчик температуры стоит почемуто не на термостате а с другой стороны двигла в районе помпы(?)пока не проверялся(нет данных).топливная система в порядке регулятор исправен.
Имею затрудненный пуск при -20.(мой старый москвич 2140 таких температур не боялся) И перебои в работе двигателя на ХХ и до2000об/мин. и большой расход топлива гдето 12л на 100 км в смешаном цикле

Аналогично, только на моём Рекорде 2,2 Е, ЧЕТЫРЕ датчика Т, один на термостате (сдвоенный), один с другой стороны двигателя в районе помпы/маслонасоса, и ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с ним - датчик Т то ли окружающего воздуха, то ли кузова в районе радиатора... Имею затруднённый пуск при минусовой Т (больше месяца не могу завестись вообще...), пока ездил было и "перебои в работе двигателя на ХХ и до2000об/мин. и большой расход топлива гдето 12л на 100 км в смешаном цикле"...

двигло у меня 18E а номинал датчиков где написан?
А в дмрв платка не намного сдвигается, вот сам ползунок интересно можно подвинуть? А платки отдельно не продают новые? Типа ремкомплект!))))

[AL]

В разделе диагностики я указал адрес сайта, где есть общее руководство как и что в машине диагностировать, как проверять датчики.

У ползунка разве нельзя подогнуть усики, скользящие по графитовой подложке. Или припаяй что-то подобное. Лучше, конечно, найти на разборке исправный. Рем. комплектов на эти вещи нет.

[Leo]

Сообщение от bsdk

где взять!

Выложено в технической библиотеке в "Электросхемах"

Сообщение от Leo

Выложено в технической библиотеке в "Электросхемах"

Спасибо! нашел. буду разбираться!
AL я не понял где ссылка?