|
#1
|
|||
|
|||
ваз2112 v16 1,5 длительный запуск
У меня Ваз 2112 начал долго заводится, после 5-7 секунд после запуска стартера. Был на диагностики давление на рампе в норме указывают на датчики:ДХХ,ДМРВ,блок зажигания(нагар на2-х свечах другого цвета). Помогите с чего начать.
|
#2
|
|||
|
|||
Если нагар на парных свечах, в смысле на 1 и 4, или на 2 и 3, то это возможно модуль, или провода, или сами свечи. Проверь визуально наконечники проводов на предмет пробоя, да и как машина ведет себя после запуска, во время езды. Если модуль сдох то поведение явно изменится.
|
#3
|
|||
|
|||
Хорошая у вас диагностика. Выдали тупые ошибки, которые могли сидеть в памяти с давних пор.
1 Машина должна заводится и без замкнутого ДХХ, но ХХ потом может плавать. 2 Машина должна завестись и с плохим ДМРВ, а потом уже БЭУ смотрит скоко воздуха идет - соответственно и работать. А зажигание на всех горшках и особенно на черных - проверили мотор-тестером (осцлографом) или так отпустили? А компрессию в этих горшках, а заодно и других проверили? Если ничего этого не было, то вы не туда попали для диагностики. Что касается топлива, то важно не только давление в рамке, а как долго оно держится после того, как заглушите. Т.е. как хорошо работает обратный клапан в Б/Н. Кроме того как быстро набирается давление, т.е. состояние не только фильтра ТО, но и фильтра-сетки на входе Б/Н. Хотя в вашем случае действительно быстрее зажигание, где черные свечи, чем топливо. И к рекомендациям Niksona, хочется добавить, чтобы особенно обратили внимание на наконечники с внутренней стороны. Пробои выглядят как тонкие светлые полоски-дорожки. Если такие дорожки протереть, то белый налет уйдет, но выгоревший след в резине останется. Если не трудно опишите: 1 есть разница при запуске холодного и горячего движка? 2 При движении "тупит" или прет как и раньше? 3 На ХХ оборотах ровно работает или движок "трясет"? |
#4
|
|||
|
|||
1 есть разница при запуске холодного и горячего движка?
2 При движении "тупит" или прет как и раньше? 3 На ХХ оборотах ровно работает или движок "трясет"?[/quote] у меня ваз 2112 16кл. 1.На холодную---- с полтыка,а на горячую(точнее на жаре) секунд 5 маслает; 2.Подтупливает иногда; 3.нет прежней плавности... |
#5
|
|||
|
|||
Вы когда ни будь будете выдавать хоть какую ни будь информацию? Параметры, ошибки. ВЫ УЖЕ с таками вопросами ДОСТАЛИ. Вам надо не сюда, а на форум гадалок и экстрасенсов.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запуск двигателя KU 5цил.K-Jetronik,не набирает обороты,глохнет АУДИ | LADO | Инжектор | 2 | 03.02.2006 20:42 |
Опель Корса Б запуск и холостой ход | alexd#13 | Инжектор | 0 | 09.02.2005 17:57 |
KE-Jetronic. Плохой горячий запуск. | AndreyOF | Инжектор | 10 | 17.12.2004 17:05 |
Форд Скорпио Запуск прогретого мотора | AndreyOF | Инжектор | 18 | 06.12.2004 22:03 |
диагностам вопросик по впрыску ваз2112 | domik | Инжектор | 2 | 20.10.2004 21:10 |