BMW-318i, E46, N42, 2002 г.в., заводится и глохнет - Страница 3

Максим68 · #21 06.03.2009, 09:14

Чем же в конце - концов все кончилось??? Где собака порылась???

Didim55 · #22 06.03.2009, 12:54

Отправил клиента к дилеру для сброса адаптации valvetronic. На этом все закончилось. Как увижу его, спрошу сколько это заняло времени.

#23 30.03.2009, 15:37

у меня BMW 318i n42 e46 2002г
Проблема в том что в заведенном состоянии время от времени может нагонять обороты единоразово! сама газует до 1,5т оборотов и сбрасывает. или же наоборот обороты начинают падать. как глохнет! проьблема такая в течении месяца! и несколько раз уже загоралась во время езды на приборной панели значек "EML" (вроде как електронное управление двигателем!) минут 5 повисит и уходит! иногда заглушишь эмблема пропадет иногда нет( и ещё вопрос может кто подскажет как сбросить показания состояния масла! потому что у меня ужэ вроде макимум в минусе! думаю мож в этом проблема!(
мож кто знает что может быть!! полтому что обращаться в этом городе в сервис за квалифицированной помощью самонадеянно и немного страшнО!

Didim55 · #24 31.03.2009, 07:39

Насчет EML надо узнать на что ругается (код ошибки).

Процедура сброса сервиса по маслу описана в Autodata, ничего сложного, сканер не нужен.

#25 01.04.2009, 07:43

Цитата:

Сообщение от Didim55

Насчет EML надо узнать на что ругается (код ошибки).

Процедура сброса сервиса по маслу описана в Autodata, ничего сложного, сканер не нужен.

Ну ладно со сбросом разберусь! вроде много интересного уже нашел! на нескольких типах разъемов! а вот поповоду EML я так понимаю код ошибки можно узнать только на диагностическом оборудовании!? В то время когда загорается EML переодически моргает значек желтенький что то вроде окружность а снаружи зубцы! на доли секунды! вот блин и запереживал ((

Михаил Н · #26 01.04.2009, 23:17

Цитата:

Сообщение от bratka-nur

Ну ладно со сбросом разберусь! вроде много интересного уже нашел! на нескольких типах разъемов! а вот поповоду EML я так понимаю код ошибки можно узнать только на диагностическом оборудовании!? В то время когда загорается EML переодически моргает значек желтенький что то вроде окружность а снаружи зубцы! на доли секунды! вот блин и запереживал ((

В разъем не надо лезть можно сжеч ченибудь.
Нажми правую кнопку на панели и потом ключ в положение 1.
Когда начьнет мигать OIL или SERVISE отпусти и нажми кнопку на панели.
Если не сбросилось то надо сканер.

Didim55 · #27 02.04.2009, 06:14

Да, для считывания ошибки по EML нужен сканер. Даже если в данный момент лампочка не горит; код ошибки остается в памяти.

#28 03.04.2009, 07:03

Цитата:

Сообщение от Didim55

Да, для считывания ошибки по EML нужен сканер. Даже если в данный момент лампочка не горит; код ошибки остается в памяти.

Спасибо! поеду мож посмотрят где то! отпишусь как чё))

#29 03.04.2009, 14:31

Подскажите!! сегодня при заведенном двигателе вытащил щуп... она сразу же заглохла! резко! как будто ключ повернули!!! так должно быть?

Михаил Н · #30 03.04.2009, 19:10

Цитата:

Сообщение от bratka-nur

Подскажите!! сегодня при заведенном двигателе вытащил щуп... она сразу же заглохла! резко! как будто ключ повернули!!! так должно быть?

Похоже на не исправную систему вентиляции картерных газов.
Если при открытии масло заливной горловины тже глохнет падо смотреть вентиляцию.