Audi A6, ошибка на датчик распредвала

[Didim55]

Audi A6, 1998 г.в., двигатель 2.4л (AGA). Мотор трясет. Ошибки: 1) 17800 (P1392) – обрыв или замыкание на массу датчика положения распредвала банк 2 (заносится только после запуска двигателя), 2) реже на предел адаптации смеси по тому же банку (слишком богатая).

На прикрепленном изображении трехканальная осциллограмма. Сверху вниз: датчик распредвала банк 2, датчик распредвала банк 1, датчик коленвала.

Уважаемые диагносты с какой вероятностью причина в неправильных метках ГРМ? Их установка на данном автомобиле крайне трудоемкий процесс. Поэтому хотелось бы удостовериться в диагнозе.

Провода до блока управления проверены.


К сожалению файл на форум не прикрепляется... Выдает: "open_basedir restriction in effect. File(/home/u13452/injectorcar.ru/www/forum/attach/1/3/0/9/7) is not within the allowed path(s): (/home/u202614/) in [path]/includes/functions_file.php on line 60"


На осциллограмме напротив пропуска зуба по коленвалу идет четко импульс датчика распредвала по первому банку, через оборот напротив пропуска зуба по коленвалу идет импульс датчика распредвала по второму банку но со смещением. Нет к этому претензий?

[Алекс12]

Нижний предел сигнала по осцилу в вольтах сколько?Верхний к примеру 5 в (Горб),а впадина?Сигналы по нижнему уровню напряжений впадин не отличаются?

[Алекс12]

А пробег авто примерно?

[Didim55]

Пробег 177 тыс. км. Сигнал с датчиков распредвала 12-вольтовый. Четкий, прямоугольник без скосов на обоих датчиках. Уровень напряжений впадин разный. На первом банке (на который не ругается) в отрицательном значении (порядка -1В), на втором банке чуть-чуть выше 0В. Амплитуда на обоих датчиках 12В.

Да, топливная коррекция по второму банку под -20%, по первому около нуля.

Как все-таки сюда уважаемые модераторы jpeg-файл прикрепить?

[Алекс12]

Местами поменять сложно?Что б исключить датчик.

[Didim55]

Датчик стоит новый. Между собой датчики распредвала отличаются корпусом, т.е. не переставить.

[Natsyk]

Сообщение от Didim55

Сигнал с датчиков распредвала 12-вольтовый. Четкий, прямоугольник без скосов на обоих датчиках.
Да, топливная коррекция по второму банку под -20%, по первому около нуля.

Интересно, чем закончилась эпопея?
Сигнал с датчиков в норме, но судя по коррекции по второму банку, одна половина переливает (т.е. впрыск не фазированный). Может сигнал датчика не проходит через входной каскад в мозги, раз они упорно дают Ошибки: 1) 17800 (P1392) – обрыв или замыкание на массу датчика положения распредвала банк 2

[Алекс12]

Если к примеру цепь разбежалась, то он может же войти в аварийный режим и начать работать по нефазированному впрыску.Чтоб на 100%-искать такой же мотор такого же года и снимать сигналы с датчиков.Если все также ,думаю мозги вполне могут быть.А у каких нибудь Аудиводов на форумах не потолкаться, может есть такие косяки?

[Didim55]

Был в отпуске. Как узнаю чем закончилось, напишу. Я отправил автомобиль к мотористам для проверки меток ГРМ.
А привод ГРМ там ременный и ремень один, т.е. разбежаться от первой половины не получится.