Январь 4

Andreechca1 · #1 22.03.2012, 08:35

Доброго времени! Столкнулся с такой проблемой: таз 21093 переделанный с карба на инж. Нет: датчика детонации, нет адсорбера, нет лямбды, заводится газ в пол, либо богатит либо беднит. Подскажите, есть ли смысл доделывать за криворукими или всё-таки вернуть карб. Заранее спасибо.

OLEG19 · #2 22.03.2012, 10:33

Непоставили потомучто некуда было, куда ты там после карба вкрутиш Лямду и ДД

Некуда, но всёже на сколько я понимаю большая часть работы всёже сделана, надо всётаки доделать, адсорбер я думаю тут не критичен, а вот Лямду и ДД надо всёже поставить.

alex69 · #3 22.03.2012, 10:37

Если Вам просто интересно для себя, то ставьте остальные датчики. Да, не забывайте про ДТОЖ. А вообще не вижу смысла из карба делать инжектор, наоборот еще куда ни шло.

Andreechca1 · #4 22.03.2012, 13:47

Дело в том что в букваре описан датчик СО который используется при этилированном бензине. Нужна ли лямбда? ДТОЖ стоит. Датчик детонации поставить не проблема. Адсорбер обязателен или как то можно обойти?

alex69 · #5 22.03.2012, 21:01

Кислородный датчик ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Он выполняет коррекцию по впрыску топлива. Клапан адсорбера можно просто воткнуть,без бачка, пусть тарабанит.