китайские сканеры

[Didim55]

Следует учитывать то, что реальная зона покрытия с заявленной не сходится никогда. О реальной расскажет тот, кто долго пользовался конкретным сканером.

[alex69]

Согласен продолжить тему. Берем для обзора Х-431. Пользуюсь им уже 4 года. Сканер стоит своих денег, и честно говоря свою цену он давно отбил. Однако есть у него минусы. Пока Вы не приобретете программу для конкретной марки авто, он бесполезен. Пример Саненг. Пока очень хороший человек не помог с обновами, были бесполезные манипуляции с поиском подходящего протокола чтения. Сейчас наш рынок наполнен авто из Китая. Здесь Х-431 равных нет. С китайцами у него диллерские функции. Ни ultrascan. carmanscan. kts не могут Х-431 превзойти. Японию чистую,т.е.правый руль берет на ура. Nissan превосходно -адаптирует ХХ. С европой у Х-431 проблем нет, за исключением VAG. Сколько не пробовал провести адаптацию, тишина. Может я не так что то делаю. Возможно надо будет общаться с владельцами на форуме. Ну а так, для выбора сканера надо определиться, преимущественно с какими авто Вы будете работать.

[Sergeu_shai]

Давно пользуюсь Х-431, лет семь уже. Да, может многое. По группе Ваг с Ауди работает нормально, так же и с Мерсами (на S-классе с пневмо например). С японцами - плохо с Маздами, хорошо с Митцу и Тойота. Плохо бывает с Субару, Фордами и т.д. Вообщем попадал пару раз в косяк со 140-м и Субару-форестер (при подключении горели предохи). Ну, в проге конечно косяков хватает, часто по Мерсам "путает" HFM и PMS, по япошкам -азию и европу. Теперь хочу взять что-нибудь другое.

[alex69]

На счет Японии, вы не правы. Х-431 их берет на ура, в меню входим правый или левый руль. С фордами, нужен адаптер супер-16. Авто 96 года простым OBD не возмете. Далее форд и мазда одна и таже хрень. Смело программа ford usa canada и все дела. Да, какие у Вас обновы?