Взаимозаменяемость форсунок

[Максим68]

Судя по номерам в Бошевском ассортименте должны быть такие форсы. Насчет почки - видно подешевели почки в Питере, товарищ заказывал форсы на Тойоту - 6 цил.- оффициалы попросили по 8т.р. за форсунку, нашел по 2.5 т.р. под заказ. Ждал неделю. Почуствуй разницу, как говорится.

[father]

Сообщение от TCL

father, спасибо за информацию! Буду заказывать родные, только ждать из штатов... Раз пошла такая пьянка, не могли бы высказать свое мнение в теме по разрежению во впуске?

По законам физики и термодинамики,абсолютное давление во впускном коллекторе меньше 0,2-0,3 бара получить сложно. Только TOYOTA ( и то, только для внутреннего рынка) сумела создать двигатель, работающий на 18 кРа (0,18 бар)
Но это двигатель.
Но есть еще и система топливоподачи.
Тут (при исправном лямбда- зонде) возможны варианты.
При замене форсунок чем меньше коррекция - тем точнее вы угадали их производительность.
Учитывая то, что коррекция пишется на НашПроме только в двух точках, этот параметр информативен только на ХХ (исключение составляет Бош 7.9.7 +. Там коррекция пишется в большем количестве точек - как на нормальных автомобилях).
Если на ХХ коррекция в норме, а в режиме тест-драйва она возрастает, то добро пожаловать на мои курсы.Расскажу, почему это происходит, как и что проверить...