+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Обмен опытом

Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 03.11.2004, 22:54
Аватар для tefko
tefko tefko вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.06.2004
Адрес: Тверь
Сообщений: 938
Загрузки: 0
Закачек: 3
По умолчанию

Vlad64
А ты, значит , за телодвижения деньги берешь , а не за результат?
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 01.12.2004, 22:53
Boriss
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

На первом месте у меня Мотортестер,кстати недорогой
древний Польский. Можно конечно и без него, но...
На втором техдокументация.
На третьем компкактный осцилограф.
И на последнем программы для диагностики.
То есть все начинаю с первого пункта, остальные довольно часто оказываются не нужными, но без них ни куда.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 02.12.2004, 08:06
check
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Exclamation

Вот я, ну никак,ну не могу понять простой вещи;
Как можно диагностировать без нужного аппарата!
К примеру газоанализатр,манометр рампы,манометр для выхлопа.
Приехал чел и жалуется,что техника жрёт.как найдёте причину,если нет газика и монометр рампы?Воздух идиал,время открытье фарсоф -идеал...ну не к чему докапаться.Картинка становится явной, как только присоединишь эти приборы!
ИМХО! Мастер без инструмента, это бесполезная книга(которая и ломаного гроша не стоит!)

Последний раз редактировалось check; 02.12.2004 в 08:09
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 02.12.2004, 21:17
Аватар для tefko
tefko tefko вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.06.2004
Адрес: Тверь
Сообщений: 938
Загрузки: 0
Закачек: 3
По умолчанию

Вартан, я год назад про инжектор смутное представление имел,признаться стыдно.А сейчас со многими мастерами по почте общаюсь,для многих газоанализатор- роскошь.Но машины-то ДЕЛАЮТСЯ.
Сейчас я тоже думаю,имея неплохую информационную базу ,сканеры и осциллограф (не говоря о мелких приспособах) ,как можно без этого.Но ведь справляются люди, хотя менее эффективно.Главное начать.
Я не весть какой мастер,но советом или информацией,если кому новичкам нужно , всегда помогу.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 04.12.2004, 23:11
check
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Question

tefko!
Друг мой!Вопрос не о тебе,а вобще!
Никто не рождается ассом-им надо стать!А газик это не роскаш а первая необхадимость!Можно на слух торегулировать зажигание,методом тыка найти дефект,интуицией или опытом найти неисправность....
Но для того,чтобы отзыв и работа было безупречно,нужен инструмент.
Очень много раз я выходил из безвыходных ситуации(одной отверкой или ножиком-на дороге,но это не значит ремонт!),благодаря знанию,НО ЗНАНИЕ не заменят инструмент.
К примеру;
Приехал инж.Мотор тресёт как лихорадочный! Осц прогнал всё(ВВ линия,низковольтый цепь,фарси,ДПКВ,ДПРВ....Ну всё ок...не к чему докапаться!Принёс распечатку куча...с разных сервисов )
Сканер показывает-ВСЁ ОК!
Найди причину,если СО=0,8 СН=1800 СО2=6,5 О2=13,5 лямбдо=бедная
Ты убёш кучу времени,настроишь систему,но ,если СО не настроен-клиен вернётся(на ХХ и на оборотах).Ведь газик выручает там,где безсилен сканер и осцик.Я вот уже в новом сервисе(работаю уже год),отпустил 3 машини,со страхом(на новом месте нет осцика,но скоро куплю),потому что сомневалься в порядочности работы по эл. части(мой осцик от МТ-4 работает очень грубо)...А это значит,если клиент вернулься с жалобой,то мастер потеряет репутацию!
А я дорожу им!
Ну что,найди причину.Я видешь не содист и дал хоть приблизительно данные с выхлопа!
З.Ы. если нашемарками берёшься,то есть некоторые мелкие проги!

Последний раз редактировалось check; 04.12.2004 в 23:14
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 05.12.2004, 14:59
Аватар для tefko
tefko tefko вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.06.2004
Адрес: Тверь
Сообщений: 938
Загрузки: 0
Закачек: 3
По умолчанию

Вартан,привет.
На загадку от тебя ответа подожду. :-))
А что осцилл на базе звуковухи не поставишь?Дешево и сердито.Недостатки есть , но в целом очень не плох.2 канала, первичка,вторичка,постоянка без проблем.Частота дискретизации 44 КГц.Я таким пользуюсь.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Le-jetronik документацию по ремонту и проверке bsdk Инжектор 19 05.02.2008 16:20
Книги по ремонту автомобилей avtolit Программы по ремонту и диагностике автомобилей 0 25.12.2006 00:09
Литература по FIAT, FORD, BMW sergali Инжектор 1 09.11.2006 23:07
Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей. CarData Программы по ремонту и диагностике автомобилей 3 15.06.2005 00:19
Несколько вопросов по ремонту... Бойцовый Заяц Инжектор 2 11.03.2001 21:27


Часовой пояс GMT +3, время: 03:29.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100