Большой расход топлива Пассат B3 91г. 2Е-Digifant

Постепенно увеличился расход топлива по трассе от 6,5 на 100км до 9л на 100км примерно за пять месяцев.Диагностика показала неисправность ЛЗ, или ЭБУ,пробита вторичная обмотка катушки.Заменил ЛЗ, катушку.Перепаяли две черных детальки в ЭБУ. Расход топлива не изменился.После вторичной диагностики в другом месте датчики -расходомер,ДТОЖ,ПДЗ оказались рабочие, по измерению сопротивления в разъеме рампы все форсунки рабочие.Новый ЛЗ показывал 1,12в постоянно, но на ЭБУ сигнал не поступал.ЭБУ не тестился никак, работали VAGовским приборчиком.Давление топлива не проверялось, но обратка вроде работает.Вследствии этого мастер решил, что нужно поменять ЭБУ на аналогичный.Есть еще один глюк - на ХХ на приборке стрелка показывает 80-90С, как только поехал падает до 65-70С иногда возвращается до 80-90С, а через несколько секунд опять падает.Было заменено 2 термостата, один ДТОЖ-результат тотже.Датчик вентилятора в порядке.Подскажите, что еще проверить, кроме замены ЭБУ.ur99@mail.ru

[паха]

То что давление не проверялось это плохо , причём надо проверять на разных режимах , именно из за увеличенного давления ЛЗ может показывать такое напр.. .
На счёт стрелки темп. скорее всего стабилизатор напр. в приборке или ищи хреновую массу , кстати если не исправин стабилизатор то темпиратура будет врать вместе с уровнем топлива.
А вообще ищи путного диагноста .
С какого ты города ?

[Avtodoktor]

А ещё посмотреть герметичность форсунок