ЭБУ Renault Twingo - нужна инфа

Сгорел компьютер впрыска Magnetti Marelli на Twingo 1,2 л движок D7FA730 (движок уже не родной - на Twingo такие не ставили, видимо меняли перед пригоном машины в РФ). Серийный номер ЭБУ спецам с авторизованного РЕНО центра ничего не сказал, развели руками, типа точно такого не найти, в замене не уверены. Поставили мозги SAGEM от Clio с разборки (причем от Clio осталось только ЭБУ, даже неизвестна модель). Серийные блоков ес-но разные, но внешний вид и расположение элементов на печатной плате 1 в 1. Машина поехала, только электровентилятор не срабатывает (реле и вент. исправны). Боюсь перегрева движка. Может есть у кого схемы ЭБУ, мысли как выйти из положения?

[tefko]

Если проблема только в вентиляторе- поставь в радиатор восьмерошный термовыключатель (от карбюраторной) и забудь.
Этот движок только на Клио и стоит по Автодате.Схема есть.

У меня на Twingo включением вентилятора управляет компьютер впрыска, на Clio (я думаю) - стоит отдельная цепь с датчиком. Если можно схему в now@atrus.ru (есть подозрение переходящее в уверенность что новый комп не видит и датчика t воздуха). Возможна ли различная распиновка выводов у разных моделей ЭБУ?

[tefko]

Если есть № блоков- можно в Боше по ним поискать именно.Ну и сравнить.

Сообщение от tefko

Если есть № блоков- можно в Боше по ним поискать именно.Ну и сравнить.

№№ блоков есть. В каком Боше поискать?

[tefko]

:-))
Ты его сюда выложи,а мы поищим.

Сообщение от tefko

:-))

В оригинале стоял Magneti Marelli 7700108452 35-контактный:

- 3-хконтактный датчик ТОЖ (один контакт пустой);

- ЭБУ управлял включением вентилятора;

Заменил на Sagem 7700868694 35-контактный.

[tefko]

27 вывод реле вентилятора на массу замыкать должен.По номерам не нашел пока ничего.

Вот и я ничего не могу найти, была бы хоть информация о подключении датчиков к Sagem (по номерам контактов). На машине стараюсь ездить поменьше, т.к. заметил, что при разгоне машина идет рывками (на горячем двигателе) - как будто у движка есть зона оборотов в к-й он не хочет работать, если ее пройти, то все нормально, из-за этого приходится ездить на повышенных оборотах (без принудительного охлаждения ).

[tefko]

Ну со схемой проблемы нет