+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 09.12.2008, 11:56
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию Тупит Nissan Primera GA16DE

Nissan Primera GA16DE, при резком нажатии на газ даже на нейтрали задумывается на 3-4 секунды и только потом начинает набирать обороты. Компрессия ровная 12 Bar. Свечи новые, перепроверены под давлением - в норме. Пробоев зажигания нет. Опережение проверено стробоскопом (с отключенным ДПДЗ согласно мануала) - 10 град. Топливный насос новый, фильтр тоже. давление в рампе 2,5 и 3,0 (без вакуума). Форсунки после ультразвука. Напряжение на ДПДЗ в режиме ХХ - 0,5 В (пытался менять, но вернул на место, т.к. становиться еще хуже) . Газоанализ и на ХХ и на 2500 об\мин в норме. Клапан EGR - проверил. Движок работает ровно, мягко во всем диапазоне оборотов. Единственная претензия - уж очень сильная заторможенность в разгоне даже без нагрузки.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.12.2008, 19:50
ИльяSenator ИльяSenator вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Новочеркасск
Сообщений: 13
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

А расходомер в каком состоянии?У меня на Сенаторе бывало что-то похожее,оказалось в расходомере от времени скопила пыль и пары масла,попробовал я пальцем как ходит заслонка,оказалось заторможено,с хрустом песка,промыл я ее растворителем и все нормально стало,а еще была проблема в треснутом воздуховоде,трещина была сразу и незаметна, движек без особо странных звуков сосал воздух в обход расходомера,соответственно тупо разгонялся и при резком нажатии на педаль стучал клапанами и просил бензина,если на твоей машине воздуховод есть советую снять и осмотреть.

Последний раз редактировалось ИльяSenator; 09.12.2008 в 19:53 Причина: дописка
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 10.12.2008, 21:49
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Согласен, расходометр у них ниточный - проблемы бывают.. Проверяем наложением осцилограмм TPS и MAF . Да еще и лямбду туда - понятнее будет.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 11.12.2008, 09:24
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию

Расходомер стоит прямо в дроссельном узле, и там все чисто. По этой же причине неучтенные подсосы воздуха исключены (все вакуумные трубки в норме, разрежение -0,7 Bar). Но сигнал с расходомера не смотрел, за напоминание спасибо!

Последний раз редактировалось Natsyk; 11.12.2008 в 09:28
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 11.12.2008, 10:16
dmrv59
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
Arrow

у меня таже беда на ниссане тоитже двигатель .дмрв хочю воткнуть от ваза как думайте пойдёт
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 11.12.2008, 21:00
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmrv59 Посмотреть сообщение
у меня таже беда на ниссане тоитже двигатель .дмрв хочю воткнуть от ваза как думайте пойдёт

А лучше двигатель от Запорожца воткнуть на Мерседес! Во здорово будет! (Это шутка...) На самом деле совершенно разные расходометры - замена влечет за собой очень крупную перепрошивку блока - дешевле купить родной.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:10.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100