+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 30.04.2014, 11:48
ogerc ogerc вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 3
Загрузки: 4
Закачек: 0
По умолчанию Ford Mondeo 1994 На холодную плохо заводится и в 40гр. вкл.

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м Ford Mondeo L1F 1.6L DOHC 16V 90PS 1994г. ЭБУ 93BB-12A650-AЕ. Без кондиционера. Плохо заводится на холодную. Завожу двигатель смотрю на указатель температуры и примерно в 40-50 гр. срабатывает эл. вентилятор радиатора, датчик температуры новый проводка в норме, проверил на 7 пин ЭБУ при вкл. зажигании 1.74-1.90 в. по таблице 3.3в. отключил ДТОЖ проверил 7 пин при вкл. зажигании 2.5в. должно быть 5в. проверял на других датчиках 5в. есть. Заранее благодарю
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 30.04.2014, 15:35
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

С любого другого датчика, где есть стабилизированое питание +5 В подайте на ДТОЖ на соответсвующий провод и похоже проблема решится.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.05.2014, 10:35
ogerc ogerc вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 3
Загрузки: 4
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим68 Посмотреть сообщение
С любого другого датчика, где есть стабилизированое питание +5 В подайте на ДТОЖ на соответсвующий провод и похоже проблема решится.
На 7 пине ЭБУ который идет на ДТОЖ при 20 гр.примерно 3.5в. если отключить штекер от ДТОЖ 4.8 в при 80 гр. примерно 0.4 в при отключенном штекере ДТОЖ не проверял, если подключить от другого датчика 5 в возможно будет постоянно висеть на ДТОЖ
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 03.05.2014, 10:26
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

На снятом разъеме с ДТОЖ при включенном зажигании должно быть на одной ножке +5В - стабилизированное питание датчиков, на другой ноге потенциал "массы". В этом случае проводка исправна. При 80 гр. т.е. прогретом двигателе напряжение на том проводе где было 5В должно уменьшиться где то до 0.3-0.4 В на большинстве систем. Вы пимшите, что датчик установлен новый, скорее всего проблемы где то в другом месте.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 03.05.2014, 11:28
ogerc ogerc вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 3
Загрузки: 4
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим68 Посмотреть сообщение
На снятом разъеме с ДТОЖ при включенном зажигании должно быть на одной ножке +5В - стабилизированное питание датчиков, на другой ноге потенциал "массы". В этом случае проводка исправна. При 80 гр. т.е. прогретом двигателе напряжение на том проводе где было 5В должно уменьшиться где то до 0.3-0.4 В на большинстве систем. Вы пимшите, что датчик установлен новый, скорее всего проблемы где то в другом месте.
Причина в ЭБУ
Ответить с цитированием
Ответ

Теги
ford mondeo 1994

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:50.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100