+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 17.08.2013, 09:01
kenvic kenvic вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 17.08.2013
Адрес: нижневартовск
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
Unhappy Ошибка Р0016 Альфа 159

Вроде уж тема пережевана достаточно, но все равно есть вопрос. Машина 2008г, пробег 26тыс, двигатель 2.2jts, ошибка появляется сразу после запуска. Сотвественно при активной ошибке фазы не меняются при увеличении оборотов. Датчики менялись, соленоиды тоже, цепь проверена - натянута в лучшем виде, на осцилках все стабильно, при принудительном изменении фазы глохнет... что смущает: в потоке данных на впускном валу реальная фаза чуточку плавает, как обычно, а на выпускном - жестко стоит в нуле. Может при активной ошибке не работает считалка? Не хочется просто тупо менять цепь..
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 17.08.2013, 19:29
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

P0016- рассогласование колена с распредом.
Альфа славиться своими широкими фазами перекрытия клапанов. Отловить косяки в фазах по датчику давления в цилиндре на машинах этого производителя очень проблематично.
Валы ставили по кондукторам?
Цепь менять не торопитесь. Неграмотная замена цепи может привести к полной блокировке двигателя.
Либо кривая выставка, либо проблемы с муфтами.Разрезная шестерня на впускном вале есть? Если "да" - то попробуйте поиграться ею.

Сообщите марку вашего двигателя, год выпуска и после чего возник дефект.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 18.08.2013, 08:56
kenvic kenvic вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 17.08.2013
Адрес: нижневартовск
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Все указано - и год и двигатель... Подчеркиваю, никаких ремонтов не было,
пробег смешной... Ничего не снималось и не ставилось, первый раз ошибка появилась где-то год назад, - лампочка не загорается, потому сразу и не
заметил, а зимой особо незаметна потеря динамики... Тогда она стерлась и долго не появлялась... А сейчас обратил внимание на ухудшение динамики на низких оборотах - классический вариант при сбоях в системе VVT... Проверил - 0016...
Да, о звездочках.. На обоих валах муфты, естественно. Что цепь натянута уже говорил, т.е. ни о каких перескоках речи нет...
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 19.08.2013, 18:26
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Ну если все так хорошо - я бы проверил бы давление масла.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 19.08.2013, 20:29
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Впрочем, гляньте тут
Изображения
Тип файла: bmp Альфа 2,2JTS.bmp (226.3 Кб, 10 просмотров)
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 20.08.2013, 07:06
kenvic kenvic вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 17.08.2013
Адрес: нижневартовск
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

И что из картинки? Установка фаз? Давление в норме...
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 20.08.2013, 14:32
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Вы попробуйте при снятой крышке распредвалов, прокрутить рукой ГРМ, в перед и обратно. Если один из РВ опаздывает, т.е. не синхронно крутится, возможно это и есть причина возникновения ошибки. Далее, что с гидронатяжителем? Состояние масла и какое масло? А про перескок цепи не зарекайтесь. Повторяюсь, на 120 LC при пробеге 70т.км натяжитель не отработал и цепь на зуб проскочила. Причина оказалась в плохом качестве масла. Удачи.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 20.08.2013, 19:51
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kenvic Посмотреть сообщение
И что из картинки? Установка фаз? Давление в норме...
О нет! Номер кондуктора.
На одной из Альф мы чертеж скачали с Инета, выточили....Выставили...Мимо..
Купили оригинальный - как то все получилось. На картинке смотрим не метки, а как ставить кондуктор (правый верхний угол).
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 20.08.2013, 20:22
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Смотрим тут.
Изображения
Тип файла: bmp Альфа1.bmp (225.1 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: bmp Альфа2.bmp (151.1 Кб, 5 просмотров)
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 21.08.2013, 12:16
kenvic kenvic вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 17.08.2013
Адрес: нижневартовск
Сообщений: 13
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо, это у меня есть. На 156й нужны кондуктора, для нее-то у меня есть.. А на 159й фазы выставляются строго по меткам на цепи, что и описывается в инфе из autodata. Так вот последние новости, - сегодня попалась совершенно исправная 159я с таким же двигателем! Снял осциллограммы коленвал - распредвал на ней и сравнил со своей. За оборот коленвала распред на моей отстает градусов на 3-4 по коленвалу... Обычно по натяжке цепи что-то можно сказать, а здесь к натяжке не придраться. Главное, ругается только одной ошибкой, если снимаю фишку с датчика фазы - p0016я уходит, - вылазит, естественно p0340..

Последний раз редактировалось kenvic; 21.08.2013 в 16:24
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:49.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100