+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 10.02.2010, 15:19
Nikoola88 Nikoola88 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 19
Загрузки: 0
Закачек: 0
Question Не заводится Passat b3 2.0i 16v

Не знаю что делать - приехал вечером поставил машину наутро незаводится. Свечи проверяли искра есть (я думаю что бензин тоже идет потому что после долгих попыток завести свечи становятся мокрые).
Пробывали с буксира не завели.Подскажите пожалуйста с чего начать и что может быть.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 10.02.2010, 21:07
Аватар для AlexChEng
AlexChEng AlexChEng вне форума
Профессор
 
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: чернигов
Сообщений: 183
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

Какой год ? тип двиг ? 9А или ABF ? Инф. мало.
А вообще метки ГРМ .... можно посмотреть.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 12.02.2010, 18:33
Nikoola88 Nikoola88 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 19
Загрузки: 0
Закачек: 0
Question

1989г Двигатель 9А
Подскажите когда метки могли сбиться если машина нормально работала когда ставил.
Уменя она плохо заводилась с раза третьего после того как летом двигатель помыл кархером но заводилась, (У меня плавали обороты но когда клапан холостого хода отключаешь то машина нормально работает(может он неработает и может ли быть из-за него)) а такое в первый раз даже незнаю что делать.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 19.02.2010, 02:09
caka caka вне форума
Участник
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: г.Борисов
Сообщений: 67
Загрузки: 14
Закачек: 0
По умолчанию

Совет:смтри ДТОЖ, а скорее всег-бобина(искра есть,да ток слабый)бывало такое.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 19.02.2010, 10:40
sparcs
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

Цитата:
У меня плавали обороты но когда клапан холостого хода отключаешь то машина нормально работает
Плавают обороты - богатая смесь,двигатель заливает.При отключении клапана ХХ в нем остается щель,поднимающая обороты ХХ до 1300-1500 (до отсечки при замкнутом концевике ХХ).А промывка дозатора усугубила ситуацию,двигатель заливает так,что он не может завестись.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 19.02.2010, 11:47
Николай Викторов Николай Викторов вне форума
Профессор
 
Регистрация: 22.10.2005
Адрес: Феодосия
Сообщений: 655
Загрузки: 0
Закачек: 0
Red face

Чтоб двигатель завёлся, ему необходимо:
- мощная и своевременная искра
- масса топлива, соответствующая температуре и пусковому режиму
- нормальная компрессия цилиндров при соблюдении фазы ГРМ.
Вот это и надо продиагностировать по порядку.
Более подробно эти вопросы см. здесь
Примечание. Свечи могут быть мокрые по причине невоспламенения смеси, более подробно:
- смесь слишком богатая (много топлива)
- смесь слишком бедная (мало топлива или много воздуха - подсос)
- искра недостаточной мощности
- искра мощная, но не своевременная (нарушен угол опережения зажигания - например, срезало шпонку приводного вала).
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:24.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100