+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 23.11.2011, 14:41
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию пежо 206+, 1,4, проблема с ДТ.

Доброго дня, коллеги. Оный автомобиль 2006 г.в.. После лобового удара и восстановления, при прогреве вдруг резко подскакивают показания температуры ож. Соответственно, писк и „стоп” бортовика. Через ннсколько минут стрелка падает до рабочей температуры. Мотор не перегревается. ДТ новый, контакты поджимал и очищал очистителем. Показания напряжения стабильны и не скачут ни на датчикк ни на блоке. Массы также очищены. Насколько я понял, панель приборов там по can- шине. Куда ткнуться еще?
А может схемой кинете???
Спасибо.

Последний раз редактировалось dfired; 23.11.2011 в 17:30
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 24.11.2011, 09:19
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Какой двигатель стоит? Если стоит magneti marelli 6lp euro 3, смотрите разъем на ЭБУ 2d4 и 2e4, это датчик темрературы.Проверка:1) 2d4 batt.- ignition on 0v . 2) 2e4 batt.- ignition on, 20 C. 3.8 v. 3) 2e4 batt.- ignition on, 80 C. 1v. И попробуйте вместо ДТ поставить переменный резистор. Схемы есть, но как их скопировать из базы данных пока не знаю. Если получится, конечно скину.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 24.11.2011, 20:00
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо. В субботу клиент приедет и буду проверять. Но провод на блоке отзвонил, сигнал не пропадает, напряжение по моему 2.6 В (подогретый мотор (термостат еще закрыт, т.е. градусов 70), и в это время температура зашкаливает, бортовик пищит, карлсон взлетает), стабильно и там и там. попробую резистор подкинуть.

Последний раз редактировалось dfired; 24.11.2011 в 20:05
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 29.10.2012, 13:54
Strannik309 Strannik309 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 29.10.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Насколько я понял у Пежо 206+ нет отдельного датчика включения вентилятора радиатора? Т.е. включение происходит в соответствии с показаниями датчика температуры ОЖ ?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 29.10.2012, 21:23
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strannik309 Посмотреть сообщение
Насколько я понял у Пежо 206+ нет отдельного датчика включения вентилятора радиатора? Т.е. включение происходит в соответствии с показаниями датчика температуры ОЖ ?
ну это не толькр у данного авто... Но именно так: включением вентилятора управляет мозг, согласно показаниям ДТОЖ.
Кстати, проблема решилась пропайкой контактов у ЭБУ,

Последний раз редактировалось dfired; 29.10.2012 в 21:25
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 30.10.2012, 12:32
Strannik309 Strannik309 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 29.10.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

От ЭБУ сиглал идет на реле, которое находится под блоком предохранителей под капотом а оттуда на вентилятор ? Не могли бы вы сказать , какие именно контакты надо пропаять и где находится ЭБУ. Под капотом с левой стороны виден радиатор какого-то блока. Это не он ?
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 30.10.2012, 17:01
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

да.
Перед воздухозаборником климата..
Какие контакты не помню сейчас.. Завтра могу в базе глянуть.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 30.10.2012, 17:08
Strannik309 Strannik309 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 29.10.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

спасибо, буду разбираться
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 14:31.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100