+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 08.05.2013, 12:25
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию Туарег, ошибка P0068

Фольксваген Туарег 2004 г.в. периодически загорается "чек" с ошибкой P0068 MAP/MAF - Throttle position correlation. Раз в 2-3 дня заносится при следующих параметрах (всегда примерно одинаковые): скорость 56 км/ч, обороты 2300, расход воздуха 48 г/сек, положение дросселной заслонки 34%, топливные коррекции по банкам короткая/длинная 5/0 2/0. Дроссель мылся и адаптировался. При тест-поездках и в боксе ничего не заносится. В поведении авто никаких изменений нет.
Что может быть причиной?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 08.05.2013, 15:39
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Вот тут почитайте, может что прояснится. http://injectorservice.com.ua/news.php
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.05.2013, 17:46
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

P0068 MAP/MAF Throttle Position Correlation
Не соответствие расхода воздуха положению дросселя. Во Flash эбу не нашел такой комбинации параметров.Т.е. данный код - системный.Не указывает конкретную причину.По русски - геморой. Заниматься такими автомобилями нужно только для повышения своей репутации. Соотношение "Затраченное время - полученные деньги" не сильно вдохновляет....
НО: Диагност - это не профессия. Это сексуальная ориентация.
Раз дефект возникает только при определенных режимах - либо MAF, либо TPS, либо EGR, либо прошивка.
Я бы начал бы все таки с проверки EGR. Потом MAF. Потом TPS.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.05.2013, 08:55
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Воздуховоды все ли целы?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 10.05.2013, 09:37
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

Спасибо всем за ответы!
Воздуховоды все целы. Подсосов нет. Топливные коррекции в норме.
Начнем с проверки ЕГР. Только вот разве VW не различает несоотвтествующий поток ЕГР и несоотвтетствие ДМРВ и дросселя? Ошибки-то разные.
Неисправность прогрессирует, владелец стал жаловаться на "подтупливание" при разгоне. Наверное дождусь постоянного проявления неисправности или постараюсь подставить какой-нибудь б/у ДМРВ.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 14.06.2013, 09:23
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

Как выяснилось, системы ЕГР на данном моторе нет... Дроссель чист и не изношен. Да и записывает ошибку только при ускорении в районе 2500..2600 оборотов. Отклонений по смеси при этом нет никаких (short fuel trim = -1..1%). На х.х. эта ошибка не возникает.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 16.06.2013, 12:55
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Чисто навскидку - состояние воздушного фильтра??
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:38.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100