Туарег, ошибка P0068

[Didim55]

Фольксваген Туарег 2004 г.в. периодически загорается "чек" с ошибкой P0068 MAP/MAF - Throttle position correlation. Раз в 2-3 дня заносится при следующих параметрах (всегда примерно одинаковые): скорость 56 км/ч, обороты 2300, расход воздуха 48 г/сек, положение дросселной заслонки 34%, топливные коррекции по банкам короткая/длинная 5/0 2/0. Дроссель мылся и адаптировался. При тест-поездках и в боксе ничего не заносится. В поведении авто никаких изменений нет.
Что может быть причиной?

[alex69]

Вот тут почитайте, может что прояснится. http://injectorservice.com.ua/news.php

[father]

P0068 MAP/MAF Throttle Position Correlation
Не соответствие расхода воздуха положению дросселя. Во Flash эбу не нашел такой комбинации параметров.Т.е. данный код - системный.Не указывает конкретную причину.По русски - геморой. Заниматься такими автомобилями нужно только для повышения своей репутации. Соотношение "Затраченное время - полученные деньги" не сильно вдохновляет....
НО: Диагност - это не профессия. Это сексуальная ориентация.
Раз дефект возникает только при определенных режимах - либо MAF, либо TPS, либо EGR, либо прошивка.
Я бы начал бы все таки с проверки EGR. Потом MAF. Потом TPS.

[Максим68]

Воздуховоды все ли целы?

[Didim55]

Спасибо всем за ответы!
Воздуховоды все целы. Подсосов нет. Топливные коррекции в норме.
Начнем с проверки ЕГР. Только вот разве VW не различает несоотвтествующий поток ЕГР и несоотвтетствие ДМРВ и дросселя? Ошибки-то разные.
Неисправность прогрессирует, владелец стал жаловаться на "подтупливание" при разгоне. Наверное дождусь постоянного проявления неисправности или постараюсь подставить какой-нибудь б/у ДМРВ.

[Didim55]

Как выяснилось, системы ЕГР на данном моторе нет... Дроссель чист и не изношен. Да и записывает ошибку только при ускорении в районе 2500..2600 оборотов. Отклонений по смеси при этом нет никаких (short fuel trim = -1..1%). На х.х. эта ошибка не возникает.

[Максим68]

Чисто навскидку - состояние воздушного фильтра??