|
#1
|
|||
|
|||
Где реально получить знания
Мы начинаем новый проект по обучению устройству и диагностике систем впрыска.Нам интересно ваше мнение-где как кто получал такие знания,какие плюсы и минусы данного обучения,что в нем обязательно должно присутствовать и чем его не стоит перегружать. Как бы вы с высоты уже полученных знаний организовали бы данное обучение,отношение теоретических и практических занятий,необходимые темы.
Что есть у нас смотрите на http://injectorcar.ru/obuchenie.shtml там жеможно скачать программу обучения. Очень интересно мнения практиков,уже имеющих опыт. Заранее спасибо. Последний раз редактировалось Demon; 13.02.2005 в 20:44 |
#2
|
||||
|
||||
Судя по задержке с ответами-все участники самоучки и курсов никто не проходил.Скорее всего так и есть.Что всегда отталкивало меня от курсов- это их цена. Доля ремонтников, имеющих возможность приобрести дорогостоящее оборудование и пройти платное обучение, судя по общению с коллегами, не высока.Основная масса пытается выкрутиться на начальном этапе (который часто затягивается), подручными средствами и свободной информацией с Интернета.Если заинтересовывать курсами такую аудиторию, нужно корректировать условия прохождения курсов под их возможности (доступная цена обучения и обзор в том числе инструмент.средств, доступных данной категории участников).Конечно, проще учить на чем-то одном и мощном (типа, возьмем КарманСкан или КТС-500), а как быть той основной массе, которая в ближайшее время их точно не возьмет, а машины-то ремонтируются.Конечно , курсы хороши тем , что в доступной форме за несколько дней тебе разжуют и покажут то , на что сам потратил бы месяцы.
|
#3
|
||||
|
||||
Скачал программу обучения по ссылке, мельком просмотрел, заинтересовало.Цены не нашел только на курсы
|
#4
|
|||
|
|||
Курс обучения сейчас имеется в 2 видах: нормальный и сокращенный. Сокращенный, соответственно, меньше и по времени (1 нед. вместо 3,5) и по оплате (примерно в 1,5 раза), но практически не уступает по количеству материала. Сокращение же главным образом осуществлено за счет семинарских и практических занятий. Кроме того, объявляется открытый однодневный семинар по оборудованию для диагностирования и обслуживания систем впрыска, где будут рассматриваться приборы от простого вольтметра до комбинированного мотор-тестера. И по-прежнему, на групповые заявки предусмотрены скидки. Надеемся, что такие виды обучения окажутся и полезными и доступными.
Насчет цены - звоните. Последний раз редактировалось fel; 19.10.2004 в 10:53 |
#5
|
||||
|
||||
fel, привет
Затишье с темой.Меня вопрос интересует.Остальные видать сильно образованные.Проблема в отсутствии свободного времени.Не все могут от дел отвлечься и приехать.А нет ли на продажу или обмен программы курсов в полном объеме в печатном или электронном виде для самостоятельного изучения? |
#6
|
|||
|
|||
привет, tefko!
Мда, затишье... Видимо, пока выгоднее учиться на собственных ошибках, нежели на чужих. Курс изначально не планировался к выпуску в печать, как реальную, так и электронную. Поэтому его большая часть (если не сказать главная ) содержится, так сказать, в головах разработчиков. В дальнейшем мы, наверное, соберемся с силами и временем и выпустим какой-нибудь он-лайн тест на сайте и методичку для самостоятельного изучения. Но пока только "живое" изучение. Кстати, процесс подготовки курса занял около 3 мес. весьма плотной работы. Не думаю, что самостоятельное изучение займет меньше. Рад, что у Вас мало свободного времени. Значит, дела идут! |
#7
|
||||
|
||||
Будем ждать.
|
#8
|
|||
|
|||
2 tefko
Ты просто напиши,что тебя нужно,здесь или мыло!
|
#9
|
||||
|
||||
check
Вартан,привет.В том что ты мне поможешь, я не сомневаюсь.Спасибо.Но вопрос в том , что приходят новые люди, в чьей квалификации я сомневаюсь и кому необходимо обучение.О приеме готовых высококлассных диагностов пока мечтать не приходится |
#10
|
|||
|
|||
Блин! Не дает смайлики вставить(МНОГО),пришлось написать.
Мой ответ |