|
#11
|
|||
|
|||
О текущих кондерах митцубиси в Инете не писал только ленивый.
Только я брал за ремонт не менеее 6000. Суть проблемы: кондер в стабилизаторе +5 вольт течет, опорное напряжение на все датчики начинает гулять. Так же начинает гулять напряжение на процессор. Он выключается - а какие ошибки могут быть на уснувшем процессоре?! Митцубиси на последних моделях решили эту проблему проще: поставили чашечку под конденсатор. Удачных вам ремонтов! Если в мире не будет Митцубиси - мы останемся без работы. |
#12
|
|||
|
|||
Это какую же чашку надо поставить. Плата вертикально стоит..
|
#13
|
|||
|
|||
На панель Вам придется самому лампочку ставить, но это пол беды. Главное, что Вы запустили авто. Если, что спрашивайте. Удачи. А на счет митсубиси, добавлю еще форд, пока люди их прокупают, без работы мы ни когда не останемся.
|
#14
|
|||
|
|||
Спасибо. А в щитке приборов ее нет? Вроде окошко то есть. И лампочка стоит. Наверное проводки разные. Маркировка щитков приборов точно разная.
Последний раз редактировалось Александр 58; 02.04.2013 в 12:09 |
#15
|
|||
|
|||
На схеме есть эта лампочка. Я думаю, что Вы сможете протянуть провод от ЭБУ к лампочке.
|
#16
|
|||
|
|||
С 64 контакта ЭБУ? Или нет? А какой 9й предохранитель в блоке?
Последний раз редактировалось Александр 58; 02.04.2013 в 20:05 |
#17
|
|||
|
|||
Да 64 pin. Управление с ЭБУ идет по минусу. Предохранитель Вам придется устанавливать отдельно, т.к. Панель одна, "мозг" другой. От системного реле или просто от замка зажигания возьмите плюс, т.е. при включении зажигания, подается плюс. Это просто.
|
#18
|
|||
|
|||
Спасибо. Завтра попробую сделать. А не подскажите, какой более менее подходящий бортовой комп. можно поставить?
|
#19
|
|||
|
|||
На счет бортового не знаю, врать не буду.
|
#20
|
|||
|
|||
Лампочку подключил. Работает. Большое спасибо за подсказку!
|