Шевроле Тахо не заводится...

[OLEG19]

Да работать на свежем воздухе полезно для здоровья , Но малоэфективно для Авто.

[dfired]

Сообщение от OLEG19

Да работать на свежем воздухе полезно для здоровья , Но малоэфективно для Авто.

Спасибо за поддержку, коллега

[dfired]

Доброго дня. Машину завел.
Еще в самом начале заменил предохранитель в салоне. Но тогда она не завелась. Сегодня снял впуск. зажал реле бензонасоса и напрямую с аккума пролил все форсунки. Не вооруженным глазом было видно , что поначалу плохо, потом льют лучше. Т.Е. я понял так, что за два месяца простоя, форсы , типа, залипли. Потом все собрал и с полоборота завелась, зверюга эта. Спасибо за советы.

[dfired]

Проблема осталась: на холодную не заводится, вспышек нет, искра есть, импульс на форсах есть. После того как проливаю напрямую от аккумулятора все форсы - заводиться с полоборота и ровно работает, развивает мощность. После того как заглушил заводится хорошо. СтОит постоять минут 30 уже после оборотов 10 стартером. Температуры ОЖ и воздуха в норме. Вычитал в инете про еще один датчик темепературы в салоне, по которому так же формируется смесь на холодном пуске и прогревочных оборотах. Подскажите, пожалуйста, где его искать? А может и номиналы найдутся?
Спасибо.

[dfired]

Снял сегодня осциллограмму форсунки: время впрыска на запуске ок. 20 мсек, напряжение в норме. Вспышек нет, давление в норме. Влил "в харю" гр. 30 бензин - завелся с полпинка, работал ровно, хотя на резкое нажатие - хлопки во впуск, т.е. очень бедная смесь. Снял форсы, только не успел проверить, т.к. констролил переходники для проверки на стенде.

[Алекс12]

Время впрыска вполне достаточно для холодного запуска,Форсы чистили ультразвуком?

[dfired]

Сообщение от Алекс12

Время впрыска вполне достаточно для холодного запуска,Форсы чистили ультразвуком?

Форсы (я их не чистил пока) там интересные такие, с трубочками -удлинителями, на концах трубок распылители. Непосредственно форсы рабочие и льют при любом давлении. Распылители же начали лить только на 4 барах, отключаю насос - льют до 0 бар. Такое ощущение, что они либо подклинивают либо открываются при определенном давлении. Но я пробовал зажимать реле насоса и заводить - нет толку. Отдача насоса: за 30 сек - прим. 1430 мл, с обратки за 30 сек мл 100-130.

[Алекс12]

Похоже что действительно форсы подклинивают, я бы глянул что в баке творится или на заборной сетке.В последнее время наблюдаю в бензине странного вида гель,может форсы "нагуталинило" такой вот присадкой,а у владельца поинтересоваться накануне не заправлялся ли на непонятном месте или супер-мега присадку не заливал никакую,только спрашивать надо помахивая чем нибудь раскаленным перед носом(шутка),не сознаются мерзавцыЕсли все гуд ,думаю все таки в чистку форсы.

[dfired]

Победил: замена насоса вывела давление в норму 4.6 бар. и завелся с полпинка. Хлопки и провал пропали соответственно. Пришлось резать лючок в днище для снятия насоса, бак сниматься отказался. Насос поставил ГАЗовский по просьбе хозяйки, .т.к. родной от 11 тыр.

По всей видимости, у распылителей действительно есть пороговое значение давления открытия.

Спасибо, коллеги.

[Максим68]

Вот он опыт - сын ошибок трудных. Не знал о такой мульке с распылителями. Победил - КРАСАВЧИК!!!