+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 26.10.2010, 21:17
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию Паджеро , 1995 г.в., 6G74, 3.5, 24 клап.

Доброго дня. Вопрос, наверно, страннный, но все-таки суть в следующем:
данная машина, клиент просит провести чистку форсунок. Но чтобы не оставаться без машины, просит озвучить стоимость и время услуги заранее. Мотор я этот вижу впервые, отсюда и прошу подсказать: нужно-ли будет сливать охл. жидкость, т.к. судя по внешнему осмотру необходимо будет снять патрубок охлаждения (над топливной рампой правого блока), идущий от корпуса термостата.
С уважением, спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.11.2010, 15:17
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

Доброго дня. Отвечаю сам: не нужно сливать. Патрубок немного в стороне. Правда, после снятия впускного коллектора, выяснилось, что сняты заслонки с осью системы изменения геометрии впуск. коллектора. Интересно просто, почему? Разболтались, или заклинили что-ли? Сам привод там пневмо, и на месте.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 25.01.2024, 09:53
Аватар для Arnaldo
Arnaldo Arnaldo вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 25.01.2024
Адрес: город
Сообщений: 5
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

не нужно сливать
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:18.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100