+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 28.01.2010, 15:23
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию Ниссан альмера тино

Доброго времени суток, уважаемые. Проблема в следующем: машина 2001г., мотор 1.8, QG 18, 114 л.с., со слов хозяина внезапно начал загораться чек, пропадает тяга и появляется провал при нажатии на газ. Холостые падают до 550-600. После продолжительного прогрева пропадает и машина едет как ни в чем не бывало. Потом опять, прим. раз в неделю.
Мотор на резкое нажатие реагирует провалом, на плавное поднимает обороты до3 тыс. не более, на очень плавное - до отсечки.
Ошибка Р0171. "Бедная смесь".
На холостых:
кратковременная коррекция - 16%
долговременная - 8%
расход воздуха - 1.46-1.51 г/с
УОЗ - 7-9 гр
лямбда висит в бедной -0.1-0.17 В
полож. дросселя 0%
расчетная нагрузка -20%
Время открытия форсунок не вижу.
датчик температуры в норме.
давление топлива прим. 2.4, на открытие дросселя реагирует четко, поднимает до 3.0.
Сегодня приехал с ошибкой Р0300 - пропуски воспламенения. Подсоса воздуха нет, проверял, хотя на него похоже.
Поскольку лямбда не реагировала вообще на изменение оборотов, подкинули новую, стала "ВИДЕТЬ" , но все равно висит в бедной.
Свечи новые, по нагару смесь не богатая точно, нагар равномерный.
После чистки MAFа - расход воздуха упал еще - 1.26-1.36, потом восстановился.
Что плохо нет ни газоанализатора ни осциллографа.
На работающем моторе снял фишку с MAF-сенсора, обороты выровнялись, мощность появилась.
Предполагаю, конечно, MAF, но опыта мало еще, поэтому хотелось бы услышать совет. Да и стоит он к 10 тыр. (со слов хозяина опять же). а может болячки у этого мотора есть.
Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 28.01.2010, 15:27
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

при включенном зажигании и неработающем двигателе сколько напруга с датчика расхода воздуха?и давление топлива,пережми обратку скажи сколько макс. давл выдал насос?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 28.01.2010, 15:39
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс12 Посмотреть сообщение
при включенном зажигании и неработающем двигателе сколько напруга с датчика расхода воздуха?и давление топлива,пережми обратку скажи сколько макс. давл выдал насос?
Сейчас он уехал на учебу, возможно завтра вызвоню его и проверю. А сколько должно быть? напряжение, я имею ввиду? Спасибо.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 28.01.2010, 15:41
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Не более 1,06 В
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 29.01.2010, 10:58
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Если там МАФ сенсор похож на ВАЗовский, подставь элемент от 037-го, провода должны идти в такой же поледовательности, только фишка перевернута. Все должно заработать, несколько машин уже так перделал, родные сенсоры бывает и двух месяцев не выхаживают, за такую цену!!! Работает и Ниссан и БМВ 3-й модели, хозяева довольны, потеря динамики минимальна, по финансам очень гуд!
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 29.01.2010, 12:27
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс12 Посмотреть сообщение
Не более 1,06 В
Доброго дня. Давление топлива при пережиме обратки - подскакивает до 5.5, т.е. ок. Напряжение МАФа на хх - 1.22В. Почистили , стало 1.27В. При этом кратковременная коррекция ушла в минус 10%, а долговременная 38%. При тех же показаниях расхода воздуха.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 29.01.2010, 12:28
dfired dfired вне форума
Профессор
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Кострома
Сообщений: 149
Загрузки: 15
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим68 Посмотреть сообщение
Если там МАФ сенсор похож на ВАЗовский, подставь элемент от 037-го, провода должны идти в такой же поледовательности, только фишка перевернута. Все должно заработать, несколько машин уже так перделал, родные сенсоры бывает и двух месяцев не выхаживают, за такую цену!!! Работает и Ниссан и БМВ 3-й модели, хозяева довольны, потеря динамики минимальна, по финансам очень гуд!
Спасибо. Попробую.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:48.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100