+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 14.09.2012, 00:57
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию Nissan Primera не развивает скорость

Приехал Nissan Primera P12, хозяин жалуется что машина очень тупая.
2006г. двигатель 1.8л коробка механика, пробег 170 000км. Со слов хозяин затупила после заправки или сразу или на след. день точно не помнит, но утверждает, что как все началось расход уменьшился на 1 литр.
Ситуация такая:
1) Проверил свечи, оказались дохлые заменил.
2) Стоит новая лямбда, работает отлично.
3) Компрессия по 13атм.
4) Насос проверил рабочее давление 3.6-3.8 держит, на ходу не падает.
5) ДМРВ НЕ БОШ, скорее Hitachi в статике 0.34В, на ХХ в районе 1В, на 4000об/с 2.4-2.6В Согласно AutoData он рабочий.
6) Датчики положения педали газа и дроссельной заслонки проверил сигнал не теряется, работают синхронно.
7) Форсунки почистил в УЗ ванне, коррекции до были по 115% и краткая и долговременная, как только упали до 104% поехали прокатиться.
Безрезультатно. Как только машина затупила коррекция поднялась до 110% газ сбросили снова упала.
8) Проверил противодавление катализатора 0.1-0.2бар на ходу при полном нажатии педали газа.
9) Газа анализ как на новом движке.

EGR почистить забыл, в дроссель не лазил.

Ошибок по двигателю нет. На 1-2 передачах машина еще хоть как то разгоняется до 60км/ч, а дальше совсем перестает ускорятся и на 3 передаче, двигатель не раскручивается больше 3000об/м, ДМРВ в этот момент показывает 25г/с расход и 2.52-2.6В. На ХХ двигатель раскручивается до отсечки без проблем.

Помогите советом. За ранее спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.09.2012, 06:32
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

А состояние цепи ГРМ? По сканеру какие градусы и не "скачут" ли они? Похоже нет наполнения цилиндров. Возможно надо будет снять крышку ГБЦ и посмотреть на кулачки рапредвалов (помимо роверки цепи).
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 14.09.2012, 11:44
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Я бы все таки перепроверился по ДМРВ - подставьте ВАЗовский, принцип работы у них одинаков и параметры близкие. На ниссанах часто умирают.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 14.09.2012, 17:49
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Показания сканера. Работа форсунок на стенде. Ультразвуковая ванна,еще не показатель. Если есть мотор-тестер, проверьте метки ГРМ. Состояние ВВ группы. Состояние кислородных датчиков.

Последний раз редактировалось alex69; 14.09.2012 в 19:28
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.09.2012, 21:19
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Да ,интересная ситуация,надо бы конечно проверить метки ГРМ,и ВВ часть,потому то что хозяин говорит ,это невсегда соответствует реальности.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 14.09.2012, 21:54
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
Arrow

Цитата:
Сообщение от alex69 Посмотреть сообщение
Показания сканера. Работа форсунок на стенде. Ультразвуковая ванна,еще не показатель. Если есть мотор-тестер, проверьте метки ГРМ. Состояние ВВ группы. Состояние кислородных датчиков.
Какие показания сканера вас интересуют?
Работаю на WEBSONIC, форсунки обязательно проверяю.
Кислородный датчик новый и работает отлично.
ВВ группа : новые свечи, на стенде проверил перед установкой,
индивидуальные катушки работают отлично.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 15.09.2012, 12:15
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

Ну чтож остаётся ГРМ проверить,можно ещё одновременно снять осцилограмму с ДПКВ,и ДПРВ.
Эта осцилка тоже несёт полезную информацию.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 16.09.2012, 16:04
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,377
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Natsyk Посмотреть сообщение
Со слов хозяин затупила после заправки ...
..Форсунки почистил в УЗ ванне, коррекции до были по 115% и краткая и долговременная, как только упали до 104% поехали прокатиться.
...Как только машина затупила коррекция поднялась до 110% газ сбросили снова упала.
Раз коррекция упала со 115 до 104 процентов (помним - Ниссаны за "0" берут 100 %) - проблема была в них. Но если на тест-драйве машина тупит, и коррекция лезет в "+" - значит еще что то осталось...
К примеру, топливный фильтр. Не идет производительность насоса.
Норма - 2,2 литра в минуту.
Либо врет MAF. Это бывает. При перегазовке 4,5 вольта не выдает.
Ну если это Ниссан - проверьте лямбду на тест-драйве!
Очень частый дефект!
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 18.09.2012, 22:43
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию

Проверил лямбду на тест-драйве - все в норме.
Заменить ДМРВ имитатором сигналов не вышло.
Альбом с осциллограммами с ДПРВ и ДД лежит в профиле.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 19.09.2012, 06:53
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

Нужна осциллограмма ДПРВ относительно ДПКВ.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 14:47.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100