|
#1
|
|||
|
|||
Ниссан санни 2000
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Ниссан санни 2000 г.в. Двигатель QG-15 не заводится! Ошибок нет! Давление топлива-2.8, искра имеется, +12 Вольт поступает на форсы, но нет упраляющих минусов на них (свечи сухие)(проводку прозвонил от форсунок до ЭБУ -в норме). Ключ зажигания простой без чипа, т.е. иммо нет. Блок управления на внешний вид целый (запаха горелого нет). Что посоветуете ещё посмотреть? Или ЭБУ на замену?
__________________
Виталий |
#2
|
|||
|
|||
Если впрыснуть во впускной коллектор шприцем бензина, заводится? Там вроде есть регулятор холостого хода. Его 4 обмотки целы? Массы на ЭБУ есть все?
|
#3
|
|||
|
|||
Если со шприца влить бенз, то заводится! Распиновочкой ЭБУ не поможете? Блок: A56-K47 B35
__________________
Виталий |
#4
|
|||
|
|||
Смотри фазы ГРМ.
|
#5
|
|||
|
|||
Однозначно смотри фазы ГРМ,
|
#6
|
|||
|
|||
проверь эбу часто проблемма именно в нем
|
#7
|
|||
|
|||
Положим, это не так просто сделать. Проще снять осцилы с форсов.
Определить - это блок дуркует ( это у всех бывает), либо блок что то сбивает (фазы, например). Мух от котлет сможет разделить только осциллогаммы с форсунок . |
#8
|
|||
|
|||
Завтра сниму осцилки с форсов и с датчиков коленвала и распредвала в паре!
__________________
Виталий |