 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
#1
06.05.2009, 00:37
|
|||
|
|||
ВАЗ 21214, провалы после 2000 об\м
Уважаемые форумчане!
Столкнулся с такой проблемой: После заводки какое-то время все в порядке, но после выхода на рабочую температуру двигателя (90 по датчику), обороты двигателя не поднимаются выше 2000 об\мин, дальше провал, машину дергает(если дать полный газ- движок будто-бы задыхается и бывает глохнет), сбрасываю до 2000 - едет ровно, без рывков... На 5той - это 65км\час , но это не езда... Помогите люди добрые, может у кого-то была такая ситуация на Нивке... Еще нюанс - чек енджин не горит, будто бы все в порядке. Буду благодарен за любую информацию. 
|
|
#3
06.05.2009, 19:54
|
|||
|
|||
|
Спасибо за совет!
Попробую снять показания с ДМРВ , я снимал его, визуально он какбудто новый бошевский, как видимо на термопринципе , а вот давление вроде-бы в норме, до 90 градусов она едет нормально, могу крутить до любых оборотов...
|
|
#4
06.05.2009, 20:04
|
|||
|
|||
|
На Ниве система питания с обраткой, существует вероятность, что при нагреве топлива в баке и соответственно самого насоса его производительность падает вследствие естественного или не естественного износа (работа на сухую)
__________________
Есть желание 1000 способов, нет желания 1000 поводов.
|
|
#5
07.05.2009, 00:07
|
|||
|
|||
|
Спасибо! Согласен, вероятность есть, но настораживает что все начинается точно с 2000 оборотов в минуту, не пахнет ли это глюком на уровне электроники?
|
|
#6
07.05.2009, 08:48
|
|||
|
|||
|
Прежде чем приговаривать блок управления надо проверить все остальное. Блок из практики - очень надежная штукенция, хотя бывают конечно исключения.
Проверять с помощью осцилографа нужно и сигналы вторички и сигнал ДПКВ и прочих системных датчиков в момент проявления неисправности. Для отлова падений давления на ходу - манометр на длинном шланге на лобовое стекло и поехали. Весьма наглядно, только встречные косятся - что за примочка новая??
|
|
#7
15.05.2009, 00:53
|
|||
|
|||
|
Спасибо за участие
Спасибо за советы! Сегодня устранил проблемку. Снова Нива летает как ракета!
|
|
#10
15.05.2009, 19:51
|
|||
|
|||
|
Извините форумчане...
Извините форумчане, на радостях забыл осветить проблему!
Виной всему оказался датчик скорости (находится на раздатке), заодно проверил давление - показало прибл 3. Подсказку нашел на форуме autolada.ru, старое сообщение человека по имени Александр Бовкун. Вот прямая ссылка - http://www.autolada.ru/viewtopic.php...306&highlight= Машина теперь как раньше - огонь, спасибо всем за советы, может и то что я откопал по своей проблемке поможет кому-то...
|
