|
#11
|
|||
|
|||
1. Американские машины.
Очень грамотное ПО (Кремнивая долина, Билл и прочая)... Моторы замороченные в ремонте. Но разрешают 35 kPa во впускном (Форд, например). И так сойдет... 2.Немецкие автомобили. ПО замороченное, но на порядок уступает американскому. Двигатели делают ничего, в 30 kPa вкладываются. 3. Японские автомобили. Конструктора хреновые, технологи великолепные! ПО- простое до безобразия (надежное, но по уровню с американским и немецким рядом не стояло). Моторы великолепные! Например, TOYOTA регламентирует разряжение во впускном 18 kPa! Но у японцев есть один недостаток. Несмотря на их высочайшее качество и низкую цену на запчасти. Японцы плохие маркетологи. Это мнение руководителя концерна BMV. Если бы они вели бы правильную маркетингувую политику, они бы BMV сожрали бы ! Но пока японцы думают, автомобильный мир потихоньку захватывают китайцы. ПО - хрен пойми какое, двигателя не очень... Но цена!!!! Готовьтесь - лет через немного Китай завоюет автомобильный рынок. |
#12
|
|||
|
|||
В Омске много. Японцев больше, но БМВ здесь любят.
|