+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 08.09.2011, 15:38
Valerianych Valerianych вне форума
Профессор
 
Регистрация: 11.07.2008
Адрес: Смоленск
Сообщений: 149
Загрузки: 19
Закачек: 0
По умолчанию ДЭУ Nexia 2009 г. 16 кл Е3

Здравствуйте! приехала машинка с такой проблемой
дергает, теряет обороты...
сохраненный код на ДПДЗ (низкий уровень сигнала)
ДПДЗ проверил, исправный 0,55 В на ХХ, на осциллограмме без скачков
проверил массы

во время проверки
P0303 Коленвал, пропуск импульсов
P0303
P0302
P0300
Поработала не устойчиво.. после перегазовки восстановилась в нормальный рабочий режим
Изображения
Тип файла: jpg ДПКВ Нексия 2.jpg (31.7 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg ДПКВ Нексия 3.JPG (31.9 Кб, 14 просмотров)
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.09.2011, 17:47
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Датчик коленвала хоть и не идеал, но терпимимо.
Больше грешу на катушку 2 и 3 цилиндра.
Посмотрите - пробивает ли 15 мм на воздухе? Проверяем каждый вывод относительно массы двигателя.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 12.09.2011, 15:00
Valerianych Valerianych вне форума
Профессор
 
Регистрация: 11.07.2008
Адрес: Смоленск
Сообщений: 149
Загрузки: 19
Закачек: 0
По умолчанию

Заменил ДПКВ.. неделю без проблем...
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 12.09.2011, 19:29
Аватар для OLEG19
OLEG19 OLEG19 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: IZMAIL
Сообщений: 359
Загрузки: 1
Закачек: 0
По умолчанию

ДА интересная ситуация, вот и думай потом когда надо приговаривать ДПК , а когда Нет.

Последний раз редактировалось OLEG19; 12.09.2011 в 21:01
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 12.09.2011, 21:53
Аватар для AlexChEng
AlexChEng AlexChEng вне форума
Профессор
 
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: чернигов
Сообщений: 183
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

Была похожая ситуация . Просто в разъем ДПКВ влага попала , окись . Менять его там не удобно особенно если защита двиг есть. и что в разъеме проводки не всегда видно.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 15.09.2011, 11:28
Valerianych Valerianych вне форума
Профессор
 
Регистрация: 11.07.2008
Адрес: Смоленск
Сообщений: 149
Загрузки: 19
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexChEng Посмотреть сообщение
Была похожая ситуация . Просто в разъем ДПКВ влага попала , окись . Менять его там не удобно особенно если защита двиг есть. и что в разъеме проводки не всегда видно.
это точно на счет разъема... влаги ни окиси, все было чисто...
при проверке работал нормально.. и в какой то момент на старом ДПКВ неустойчивая работа и ошибка на ДПКВ -- пропуск зубов.. а может на сам демпфер грязь попала.. то же как вариант.. ну посмотреть его сложно... защиту снимать и тп.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:21.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100