Шевроле Ланос 1,5 sohc

Valerianych · #1 12.08.2011, 18:22

Здравствуйте! попалась такая капризная машинка..
была сохраненная Ошибка 63 --- 58 EST -"В" короткое замыкание на землю
МЗ проверил, норма
свечи провода - норма
в Дате:
положе шагового двигателя 27
обороты 850
Разрежение 45 кПа
После нескольких заводок 52 кПа, мотор начинает трясти.. троение
на оборотах работает ровно набирает хорошо..

был растянут ремень, поменял... без изменений

давление насоса 2,5-- без разр 3

Клиент приехал с жалобой: в сырую погоду не держит обороты, двигатель трясет..... что проявлялось несколько раз у меня... разрежение 75 кПа
для проверки фаз нет датчика давления.....

father · #2 12.08.2011, 19:02

Попробуйте побрызгать на бронепровода водяным туманом из брызгалки для мытья окон. Если есть пробои - они проявятся. Это имитация росы и сырой погоды.

Valerianych · #3 12.08.2011, 20:22

Цитата:

Сообщение от father

Попробуйте побрызгать на бронепровода водяным туманом из брызгалки для мытья окон. Если есть пробои - они проявятся. Это имитация росы и сырой погоды.

Спасибо Федор Александрович, пролил все что можно.. даже даже не шелохнется в тот момент, да и резкая перегазовка не дает эфекта.
проверял вторичку... поставил свой модуль... правда от ВАЗика.. и провода.. эфекта нет. на заведенную проливал карбом.. ЕГР исключил.. такое ощущение, что то с газораспределением.. но датчика давления пока вот нет..

Valerianych · #4 13.08.2011, 08:40

блок пытается вытянуть УОЗ на ХХ показывает 2-3 град
что странно, при не правильном газораспределении машина как то должна подтупливать, хотя это не проявляется... возможно ли ЭБУ виноват (давая не правильное время заряда)?
МЗ 4-х контактный... ЭБУ разве может его проверить на КЗ?

AlexChEng · #5 13.08.2011, 10:49

На правом крыле около щита 2 разъема под пластик крышкой . Их проверяли.? Очень много неприятностей они делают.

Фазы ГРМ на крайняк можно и по распредвалу глянуть . там 5 мин делов. Шестерня распредвала там на бобышке . Врядли чтоб сошла. Да и причем тагда сырая погода.

Valerianych · #6 13.08.2011, 18:37

Цитата:

Сообщение от AlexChEng

На правом крыле около щита 2 разъема под пластик крышкой . Их проверяли.? Очень много неприятностей они делают.

Фазы ГРМ на крайняк можно и по распредвалу глянуть . там 5 мин делов. Шестерня распредвала там на бобышке . Врядли чтоб сошла. Да и причем тагда сырая погода.

про разъемы читал... проверил... все чистинько... на счет сырой погоды.. вчера была у меня погода отличная, тепло жарко.. а тут раз и разрежение 75 кПа... потом после перегозокви вернулась на 52... я если честно был в замешательстве.. ну буду ждать осциллоскоп.. скоро будет, отпишусь... все параметры скину и осцилы... в слепую как то тяжеловато

Valerianych · #7 14.08.2011, 16:15

прочитал вот такую проблему связанную с ланосом, очень похоже...
Двигатель: основные проблемы известны- горит чек, двигатель работает неровно.
Ошибка Р0300 , подвис клапанов. Может проявляться двояко: 1- заводишь, работает ровно, через некоторое время начинает подколбашивать; 2-заводишь, работает ровно, расколбас начинается после прогазовки, через некоторое время работы на хх пропадает.
Поймать падение компрессии компрессометром практически нереально.

AlexChEng · #8 14.08.2011, 17:53

У ланоса чтоб подвисали клапана не видел. Один раз попался распредвал дефектный. Так там эффек был постоянный . А какой пробег у машины? По поводу МАР если есть сомнения то просто отключи его . ХХ станет выше но двиг будет работать стабильно. К стати МАР там инногда водичкой заливается. Сними переверни и понажимай слегка на верх крышку. Там маленькое отверстие есть . Из него может вода закапать.
Вакуум торм не пропускает?

OLEG19 · #9 14.08.2011, 20:20

В вашем случае надо поработать Д.Д. и Д.Р. возможно тогда найдётся ответ на многие вопросы, то что скачет давление это очень плохо ,и неправильно. осцилограф покажет что там и как, и опять таки , нужны наработки по данной методике , сразу разобратся будет сложновато. Удачи в диагностике

Valerianych · #10 15.08.2011, 00:35

Цитата:

Сообщение от AlexChEng

У ланоса чтоб подвисали клапана не видел. Один раз попался распредвал дефектный. Так там эффек был постоянный . А какой пробег у машины? По поводу МАР если есть сомнения то просто отключи его . ХХ станет выше но двиг будет работать стабильно. К стати МАР там инногда водичкой заливается. Сними переверни и понажимай слегка на верх крышку. Там маленькое отверстие есть . Из него может вода закапать.
Вакуум торм не пропускает?

пробег 93 тыс. спасибо за инфу... буду иметь введу.. на счет ДАД подключал и вакуметр, показания схожи.. буду ждать машину