сигнал на форс. mono motronic

[AlexChEng]

Здр. На пассат В3 устанавливается двиг с в4 1.8 эбу 95 год бош мономотроник.
Коса проводов в убитом состоянии . Пришлось её распустить и собрать заново. В игоге имею. Запуск и заглохла.
Выкл.-вкл. зажигание опять запуск-заглохла.
Удалось вычислить что отключается управление и форсункой и коммутатором.
распиновку ЭБУ прошел от и до. Все плюсы и массы.
Замена датчика хола ничего не дает. Провода датчика также бросал на прямую на эбу.
В ручную вращаю трамблер медленно-есть искра и флеш диода на форсунку. И так может быть очень долго. Несколько увеличиваю скорость вращения -отключается то и то.
Донор простоял пару лет. И как стал донором не знаю . Подсадить ЭБУ пока нет возможности. Буду благодарен за любые мысли.

[father]

Пока мысль одна - кривая масса на коммутатор (при возрастании среднего тока что то происходит), либо приборная панель - тахометр не в порядке.

[AlexChEng]

тахометр и коммутатор не подключен. Смотрю диодом выход на форс и коммутатор. Сегодня разозлился и распутал свою косу . Плюсы на плюс АКБ. Минусы на Минус . в ЭБУ воткнул один датчик хола. Кручу трамблер- Картина таже. чуть быстрее вращаю и сигнал на форс и коммут. ичезает.

[father]

Лично я подключил бы осцилл к выходу датчика Холла (но только на ЭБУ).
Увеличивая скорость вращения, посмотрел бы, что меняется.
Второй луч я бы подключил бы на форсунку.
Сравнил бы что меняется при ручном прокручивании, при прокрутке стартером, и при наборе оборотов.

[AlexChEng]

разобрался. Это так иммо. себя проявлял.