+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #31  
Старый 30.11.2012, 20:22
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Датчик детонации: Delphi AS10134-12B1=1400pуб., SWAG-40928445=2000 руб. FEBI 28445=1900 руб. Конечно SWAG лучше.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 01.12.2012, 01:17
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gipsy_22 Посмотреть сообщение
добрый день. извиняюсь,немного не в тему. подскажите, пожалуйста,у товарища вышел из строя роторно-поршневой двигатель на мазде(к сожалению подробности не раскрыл),возможен ли ремонт? и в каких случаях? или легче заказать контрактный? при приеме как его проверить?буду благодарен за отклик.спасибо. жду.
Все , что касается автомобилей - все в тему.
Ремонт Роторных двигателей.
Подробно эту тему мы рассматриваем на наших курсах (благо опыт их ремонта у меня большой), тут в двух словах:
Основная проблема - ремонт уплотнения ротора. Стоят металло-керамические пластины. Переборка двигателя не сложна - у него нет ГРМ, так что разбирайте смело.
Только убедитесь - виноват ли двигатель? Ибо стоимость ремкомплекта....
Система впрыска такая же, как и у всех автомобилей. Диагностируется и ремонтируется так же.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 01.12.2012, 01:20
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitair Посмотреть сообщение
Приветствую всех!Хочу услышать совета у знающих.Имеется Мерс 190Е 91г.в. с объемом двигателя 1,8 л,двигатель мертвый...Также есть ДВС 2,3 л(исправный),тоже с системой КЕ,и тоже 102 серии(тоже примерно 90-х годов)...Хочу выдернуть 1,8 и воткнуть 2,3...Пробивал мозги 2,3 по номеру-оказалось,что они для 2-х литрового мотора...Получается,у меня нет мозга для 2,3...Есть только для 1,8 и 2,0...Вопросы-будет ли 2,3 работать на мозгах 1,8?Будет ли работать на мозгах 2,0?И вообще-какие сложности по электронной части могут возникнуть в процессе пересадки?Заранее спасибо
Лично я иногда занимаюсь такими работами. $1000 - работа, + стоимость запчастей. 7-10 дней. Думайте.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 01.12.2012, 01:25
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krok3105 Посмотреть сообщение
намучился с машиной. Поехал в опель-центр. После диагностики приговор-заменить датчик детонации. Заменили свечи,поставили GM.До этого стояли новые NGK. Машина полетела движок не троит. Какой фирмы лучше ставить датчик детонации? Оригинала в центре нет, ждать около 2 месяцев.
Если виноват датчик детонации - свечи зачем менять?
Если виноваты свечи - датчик детонации не при чем. Вас развели, так что ставьте что угодно.
Но лучше оригинал. Подождите 2 месяца - или катайтесь на том, что есть.
Изменений после замены датчика детонации не будет.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 02.12.2012, 11:59
vitair vitair вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от father Посмотреть сообщение
Лично я иногда занимаюсь такими работами. $1000 - работа, + стоимость запчастей. 7-10 дней. Думайте.
так вы в Москве,а я в Питере
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 06.12.2012, 13:35
gipsy_22 gipsy_22 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: astana
Сообщений: 7
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию текст

добрый день. гордо ношу имя большой чайник,поэтому просьба: порекомендуйте литературу по системе впрыска,принципам работы электроники в двигателях. благодарю.
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 06.12.2012, 19:35
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gipsy_22 Посмотреть сообщение
добрый день. гордо ношу имя большой чайник,поэтому просьба: порекомендуйте литературу по системе впрыска,принципам работы электроники в двигателях. благодарю.
К сожалению, рекомендаций здесь не будет. Такой литературы просто в природе не существует!
Основой построения систем впрыска являются разработки БОШ.
Во всем мире принято правило - если какое то техническое решение работает хорошо - надо им пользоваться. Все остальные либо лицензию покупают, либо просто используют эти идеи.
Поэтому азбукой является книга БОШ, издававшияся в издательстве "За Рулем". Но рекомендовать ее Вам не могу. Там подробно расписано устройство элементов систем впрыска БОШ. Но не расписана взаимосвязь этих элементов. Что для чего нужно и что будет, если данный узел будет работать неадекватно.
Вот для чего мы создали курсы диагностов (http://injectorcar.ru/obuchenie.shtml). Рассказать, как это все работает на самом деле при личном общении. Не по книгам.
Вот для чего существуют форумы в Инете. Делиться практическим опытом.
Вот для чего существуют слеты диагностов.
Вот для чего я создал тему "Чайники". Помочь новичкам - наша святая обязанность. Если человек думает, что он самый крутой - что ему на форумах делать?!
Добро пожаловать в эту тему.
Только Вы действительно Большой Чайник? Вообще то все начинают с Малых...

Последний раз редактировалось father; 06.12.2012 в 22:00
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 15.01.2013, 13:50
smigarol smigarol вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: кз
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

доброго дня подскажите пожалуйста что за транзисторы стоят в эбу 0 261 200 602 управление зажиганием с 4 выводами
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 15.01.2013, 16:47
smigarol smigarol вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: кз
Сообщений: 3
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

форумы и слеты существуют только потому что нет нормальной инфы
во всяком случае на територии снг. если есть то она вся заграничная
так или иначе добытая нелегально. что говорить про снг в 1999 году
америкосы заставили производителей принять обд-2 и это все что
у них получилось. поэтому инфа нормальными диагностами добывается
с большим трудом . сколько форумов облазил нет нормальных везде
как в еврейском анекдоте "у еврея спрашивают почему вы на вопрос
отвечаете вопросом еврей отвечает. а как вы думаете" это потому
что у нас нет инфы и все диагносты самоучки и что самое интересное
у меня есть друг драгност устраивался на работу к дилерам ну те
послали его на курсы а на курсах после собеседования ему сказали
погуляй 1.5 месяца потм придеш дадим диплом мы тебя уже не чему
не научим. и вобще чтобы быть нормальным диагностом в одном человеке
должно много соединится электронщик физик и механник и самое главное
он должен уметь делать выводы по этому мало хороших диагностов
сам чайник. 1994 как то приехал на ремонт wv шаран машинка
новая 1год всего . 20 мин работает потом глохнет 1час остывает
потом снова заводится и так как часы время можно сверять.
понятно что чтото греется. проверил все в норме нет искры
датчик коленвала работает а с блока искры нет открыл бэу ни чего
ни греется дул вентилятором без толку 3 дня думал потом осенило
блок остынет за 15-20 минут а остывает час значит это на двигателе
а что на двигателе дпкв и дпр дпр не при чом так как мотор по аварии
работает и без него остается дпкв но на выходе меандр 11 вольт
вот и думай что не работает. на свой страх говорю хозяину авто
покупай дпкв поставили машинка заработала проблема исчезла
но инете ответа не нашол. потм нашол датшит на контролер
и стало понятно почему все в норме а искры нет. вконтролере
т тригер пдключен через емкость . на дпкв напряжение в норме
а фронт импульса завален вот и не переключается если бы была
инфа то и проблем небыло
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 15.01.2013, 20:08
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smigarol Посмотреть сообщение
доброго дня подскажите пожалуйста что за транзисторы стоят в эбу 0 261 200 602 управление зажиганием с 4 выводами
В каких каналах?
Ответить с цитированием
Ответ

Теги
добрый день, сальники

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:26.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100