|
#1
|
|||
|
|||
неустойчивые холостые Audi A6 2.6l v6 1994г.в.
Здравствуйте, господа умельцы! Автомобиль Audi A6 2.6l v6 1994г.в. заводится отлично, на холостых работает неустойчиво, при резком нажатии на акселератор огромный провал, бывает глохнет. При плавном нажатии обороты набирает и выше 2500-3000 об. работает хорошо. Недавно перебирали двигатель (поставили блок 2,8l, ремонтировали головки, электроника осталась родная) и с этого всё началось. Компрессия 12 во всех цилиндрах, ГРМ выставлен правильно( проверяли по шаблону). Диагностика показывает обрыв или замыкание на (+) ДТОЖ. Что посоветуете? Спасибо!
|
#2
|
|||
|
|||
Посоветуем написать хоть какие-нибудь результаты замеров. Сопротивление ДТОЖ, показания температуры ОЖ по сканеру (если есть возможность), СО/СН, давление топлива, топливные коррекции...
|
#3
|
|||
|
|||
)) была у меня такая проблемка, разъем перепутали при сборке мотора, сунули от датчика уровня жидкости (не помню какой).. проверьте питание на разъеме ДТОЖ (белого цвета) должно быть 5 В. если 12 В, то ищите рядом разъем
|
#4
|
|||
|
|||
Спасибо всем! Сам ступил! Поменял хомуты на впуске(кто-то поставил пластиковые стяжки!), промыл узел ДЗ и сделал адаптацию РХХ и всё Ок!
|
#5
|
||||
|
||||
Если не секрет каким образом и каким прибором на ауди 1994г. производили адаптацию.
|
#6
|
|||
|
|||
Да, присоединяюсь к вопросу.
|
#7
|
|||
|
|||
еще и температурный датчик... устранился
|
#8
|
||||
|
||||
Д.Т.О.Ж. наверное тоже адаптировался под погодные условия
|
#9
|
|||
|
|||
АМД-4АК + МТ10
|
#10
|
|||
|
|||
Итог: движок заработал, ДТОЖ был сохраненной ошибкой! А ёрничать Вам, я смотрю, и мёда не надо! Спасибо.
|