|
#1
|
|||
|
|||
opel c18nz
у меня проблема с впрыском на c18nz opel vectra 92г.
машина плохо заводится свечи в густом чёрном налёте три резком нажатии на газ из выхлопной трубы вылетает жуткая копоть а если чуть тронуть акселератор и туд же отпустить машина начинает глохнуть на ходу машина часто глохнет и дёргается после того как заглохнет завести её можно только при выжатом в пол акселераторе чек ни на что не ругается пробовал менять свечи не помогает вв проводка вроде тоже в порядке снял мозги разобрал видно что мозги ремонтировались но на глаз ни каких косяков определить не удалось плиз подскажите что можно ещё проверить может кто сталкивался с такой проблемой |
#2
|
||||
|
||||
Тебе в сервис надо :0)
Черные свечи- богатая смесь.Причины-регулятор давления или топл.обратка,О2,МАР или Maf (что там у тебя),негерметичность форсунок.Найдешь (если :-)) основную беду-не забуди еще раз проверить систему зажигания.При такой работе свечи и др. части легко могут умереть. |
#3
|
|||
|
|||
ДТОЖ
Высокое давление в системе Не закрываются форсунки Засорен воздушный фильтр |
#4
|
|||
|
|||
да нет масло и все фильтры менял впрыск чистил я на мозги грешу
вот их бы проверить да не охото сотню выкидывать вдруг не они |
#5
|
||||
|
||||
Контроллер при диагностике подозревают в неиправноти в последнюю очередь,при условии,что все остальные элементы проверены и исправны
|
#6
|
|||
|
|||
Мозгами надо заканчивать,а не начинать с них. Главный вывод можно сделать по показанием наиболее точного диагностического прибора-газоанализатора.По симптомам должно быть богатая смесь.Дальше разбираться в том,что на этой системе может влиять на обогащение,и только если все эти элементы исправны и с них на блок приходят адекватные сигналы,а смесь все равно богатит,тогда разбираться с "непослушным" блоком. Элементы способные забогатить смесь на Вашей системе это MAP сенсор(датчик разряжения) и его вакуумные соединения ,датчик t охлаждающей жидкости, регулятор давления топлива он на моновпрыске без вакуумной регулировки и лямбда зонд(только после прогрева).Возможность течи форсунки на Мультеке(порода вашей системы впрыска)обычно возникает при неаккуратной установке ее после демонтажа(закусывание резинового уплотнения).
|
#7
|
|||
|
|||
спасибо за наводку завтра (поеду) на стенд о результатах доложу
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
попробую рубануть катализатор | lingon | Инжектор | 53 | 28.02.2007 00:24 |
Opel Tigra 95 г.в. иммобилайзер | goetze | Инжектор | 6 | 01.09.2005 11:19 |
Программирование ключа на Opel Omega-B 1997г.в (двиг. X25SE) | wagner | Инжектор | 2 | 22.08.2005 12:04 |
Проблема с Opel Astra | mmt | Инжектор | 4 | 03.03.2005 16:57 |
Opel Corsa B, ошибка 43 | dworak | Инжектор | 2 | 17.02.2005 12:53 |