+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 15.04.2013, 18:47
wgen wgen вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Россошь
Сообщений: 12
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию Помогите пожайлуста!!!

Здравствуйте.Помогите пожайлуста кто-нибудь.Автомобиль Nissan Almera Classicc 2003г.,двигатель QG15DE не заводится.Точнее иногда схватывает на 2-3 секунды и глохнет,топливо есть(свечи мокрые) искра иногда проскакивает в начале прокрутки стартером,а потом пропадает.Датчики коленвала и распредвала менял местами,менял на другие никакого результата,питание датчиков есть,прозванивал провода от датчиков до контролера,все в порядке.Менял ДМРВ,толку ни какого.Сканер на диагностике в автосервисе ошибок не нашел.

Подскажите пожайлуста,что можно еще проверить,помогите пожайлуста,машина стоит уже месяц.
Спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 15.04.2013, 19:53
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

У Вас стоит сигнализация?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.04.2013, 06:06
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

1) Необходимо замерить давление топлива. 2) Возможно мотор у вас просто "залит" из-за неисправности ДМРВ, ДПКВ или ДПРВ (подстановка новых не даст эффекта, ошибок при прокрутке без запуска не будет). Отключите насос и измерьте компрессию. Посмотрите изменяется ли напряжение с ДМРВ при прокрутке стартером.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.04.2013, 09:56
wgen wgen вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Россошь
Сообщений: 12
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex69 Посмотреть сообщение
У Вас стоит сигнализация?
Сигнализации нет,только штатный центральный замок в ключе.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 16.04.2013, 10:20
wgen wgen вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Россошь
Сообщений: 12
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Didim55 Посмотреть сообщение
1) Необходимо замерить давление топлива. 2) Возможно мотор у вас просто "залит" из-за неисправности ДМРВ, ДПКВ или ДПРВ (подстановка новых не даст эффекта, ошибок при прокрутке без запуска не будет). Отключите насос и измерьте компрессию. Посмотрите изменяется ли напряжение с ДМРВ при прокрутке стартером.
Проверил давление в пределах 5,5-6 кг,компрессию пока проверить нечем,проверю вечером.
Напряжение на ДМРВ-12.5 белый провод при прокрутке не меняется , 5.07 красный при прокрутке 5.12 , 3.75 коричневый не меняется, 0 черный ,1.0 желтый при прокрутке 1.1.
Спасибо.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 16.04.2013, 17:37
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Код ошибки "Датчик распредвала" есть?
Если "Да", то попробуйте завести без него.
QG15DE очень сложный мотор.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 17.04.2013, 07:38
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

5.5..6 кг это давление максимальное как я понимаю. А рабочее? Там регулятора давления на рейке уже нет? Еще надо проверить противодавление в выхлопной системе (спец. манометр в отверстие датчика кислорода перед нейтрализатором выхлопных газов), либо хотя бы выкрутите датчик кислорода и пробуйте заводить.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 17.04.2013, 11:13
wgen wgen вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Россошь
Сообщений: 12
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от father Посмотреть сообщение
Код ошибки "Датчик распредвала" есть?
Если "Да", то попробуйте завести без него.
QG15DE очень сложный мотор.
Ошибок нет никаких.Пробовал без датчика распредвала по очереди и без датчика коленвала никаких изменений.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 17.04.2013, 11:17
wgen wgen вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Россошь
Сообщений: 12
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

[quote=Didim55;28725]5.5..6 кг это давление максимальное как я понимаю. А рабочее? Там регулятора давления на рейке уже нет? Еще надо проверить противодавление в выхлопной системе (спец. манометр в отверстие датчика кислорода перед нейтрализатором выхлопных газов), либо хотя бы выкрутите датчик кислорода и пробуйте заводить.[/QUOTE

Давление при прокрутке максимальное чуть более 6 кг.,регулятора нет.
Датчика кислорода на выхлопной трубе два,какой попробловать выкруть,а если просто скинуть разъем?
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 17.04.2013, 13:34
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Выкручивай самый первый от головы, это для того, что бы проверить противодавление на выпуске, Через это отверстие будут выходить газы, а если просто снять разъем..... Нам нужна дырка! Далее, смотри ГРМ, осциллографом сигнал на ДПКВ и ДПРВ. ДМРВ оставь в покое.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:44.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100