+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #21  
Старый 18.11.2012, 22:49
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Еще. Скрипт PX с такого двигла. На этом моторе была проблема с клапанами. При проверке компрессометром, тоже показатили были в норме, Скрипт показал, что был износ ЦПГ. Вскрытие подтвердило все опасения. В описании файла ошибка. Это не норма.
Изображения
Тип файла: jpg распиновка7.jpg (70.3 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg скрипт PX vectra B X16XEL норма.jpg (72.8 Кб, 20 просмотров)

Последний раз редактировалось alex69; 18.11.2012 в 22:57
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 18.11.2012, 23:03
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Прошу прощения, забыл сразу доложить файл про opel.
Изображения
Тип файла: jpg PX vectra B.jpg (28.9 Кб, 16 просмотров)
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 19.11.2012, 15:42
krok3105 krok3105 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Салават
Сообщений: 9
Загрузки: 3
Закачек: 0
По умолчанию

какой-то ужас 3 день не троит. жду когда начнётся
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 20.11.2012, 18:30
father father вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,374
Загрузки: 2
Закачек: 0
По умолчанию

Скрипт Рх выполняется по данным с датчика давления и синхро с 1-го цилиндра и выходит за рамки раздела для новичков (т. е. этого топика).

Уважаемые друзья и коллеги!
Этот раздел полностью принадлежит новичкам и людям, в автомобилях разбирающихся не очень. Прекрасным врачам, юристам и прочим хорошим специалистам в другой сфере. В компьютерах же есть чайники?! Почему бы в автомобилях им не быть?
Не надо их пугать скриптами. Давайте поможем с простой арифметикой.
Специалисты - помогите новичкам (ведь вы же такими же были)
Новички - не стесняйтесь слова Чайник - это реал. Вам помогут.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 20.11.2012, 21:33
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Да, действительно, что то не подумал про скрипт РХ. Вот Остапа понесло!
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 21.11.2012, 14:20
krok3105 krok3105 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Салават
Сообщений: 9
Загрузки: 3
Закачек: 0
По умолчанию

а я смотрю на них, как баран на новые ворота. но вообще спс за участие в моей проблеме.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 28.11.2012, 22:08
gipsy_22 gipsy_22 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: astana
Сообщений: 7
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

добрый день. извиняюсь,немного не в тему. подскажите, пожалуйста,у товарища вышел из строя роторно-поршневой двигатель на мазде(к сожалению подробности не раскрыл),возможен ли ремонт? и в каких случаях? или легче заказать контрактный? при приеме как его проверить?буду благодарен за отклик.спасибо. жду.
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 28.11.2012, 22:45
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Честно говоря, даже опытные мастера по ремонту ДВС, наверно только слышали про РПД. Я уже про ремонт вообще молчу. Если при сборке ДВС "косячат" мастера асы, то простой смертный такой мотор не осилит. Это мое мнение. Попробуйте созвониться с JAPANLINE.RU. Удачи.
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 29.11.2012, 13:02
vitair vitair вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию заменяемость блоков управления ДВС Bosh Ke-jetronic (102 мотор)

Приветствую всех!Хочу услышать совета у знающих.Имеется Мерс 190Е 91г.в. с объемом двигателя 1,8 л,двигатель мертвый...Также есть ДВС 2,3 л(исправный),тоже с системой КЕ,и тоже 102 серии(тоже примерно 90-х годов)...Хочу выдернуть 1,8 и воткнуть 2,3...Пробивал мозги 2,3 по номеру-оказалось,что они для 2-х литрового мотора...Получается,у меня нет мозга для 2,3...Есть только для 1,8 и 2,0...Вопросы-будет ли 2,3 работать на мозгах 1,8?Будет ли работать на мозгах 2,0?И вообще-какие сложности по электронной части могут возникнуть в процессе пересадки?Заранее спасибо
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 29.11.2012, 14:35
krok3105 krok3105 вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Салават
Сообщений: 9
Загрузки: 3
Закачек: 0
По умолчанию

намучился с машиной. Поехал в опель-центр. После диагностики приговор-заменить датчик детонации. Заменили свечи,поставили GM.До этого стояли новые NGK. Машина полетела движок не троит. Какой фирмы лучше ставить датчик детонации? Оригинала в центре нет, ждать около 2 месяцев.
Ответить с цитированием
Ответ

Теги
добрый день, сальники

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 20:52.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100