галант 4G63 - Страница 2

dfired · #11 10.10.2009, 23:14

Цитата:

Сообщение от shaman25

ну на счет снятия печки чтобы достать блок это ты погорячился, ни на одном галанте не приходилось снимать печку чтобы снять блок , я сам обладатель такого же галанта, кстати отличная машина, блок лихо снимается - откручиваеш два болта внизу блока и тянеш его вниз, он и вытащится, предварительно сними все разъемы

Возможно. Я смотрел, там болт снизу и болт сверху, и печка впритык. но попробую конечно. машина действительно хорошая, только не заводится...

#12 10.10.2009, 23:16

вот кстати ссылка по твоему галанту, все что нужно, а датчик коленвала и распредвала у него находится в трамблере, оба тамhttp://mitsubishi-galant.5go.ru/html/14_22_3.htm

dfired · #13 10.10.2009, 23:49

Цитата:

Сообщение от shaman25

вот кстати ссылка по твоему галанту, все что нужно, а датчик коленвала и распредвала у него находится в трамблере, оба тамhttp://mitsubishi-galant.5go.ru/html/14_22_3.htm

Да !!!!!!! ОН!!! только трамблера нет, но он - 2.0 донс, на распредвале. Сигнал с него я проверял , он есть. Буду снимать блок. СПАСИБО!!!!!!!!

#14 10.10.2009, 23:51

по идее на трамблер должно приходить четыре провода 1- черный масса, 2-красный +12 вольт, 3-белый сигналДПР, 4-черный сигнал ДПК, сигналы можно посмотреть простым светодиодом, плюс диода через сопротивление 1ком на плюс АКБ , а минус диода через иголку на сигнальный провод и крутим стартером и наблюдаем моргания светодиода, есть моргания - датчик исправен, нет морганий - неисправен, а еще оключи разеъем и померь тестером на сигнальных проводах должно быть при включенном зажигании по 5 вольт, если нет то смотри тогда блок управления

#15 11.10.2009, 00:05

а там две катушки, пардон, тогда лучше смотреть сигналы на самомо эбу, в самом большом разъеме из трех 21 и 22 пин , счет идет от середины блока, удачи

dfired · #16 11.10.2009, 09:34

Цитата:

Сообщение от shaman25

а там две катушки, пардон, тогда лучше смотреть сигналы на самомо эбу, в самом большом разъеме из трех 21 и 22 пин , счет идет от середины блока, удачи

Привет. Спасибо. На датчик приходит очень мало, я мерял на разъеме и на блоке, около 0.5В, Значит эбу. Еще раз спасибо.

dfired · #17 12.10.2009, 15:37

Померял. на красный провод с блока выходит и приходит около 0.6В, и начинает сразу же падать до 0.15В.
Снял блок, кондеры целые, но похоже ремонтировался уже: одного кондера (очень маленького) нет, а дорожка восстановлена. Гарью не пахнет, контакты чистые. Питание на блоке есть (мерял на трех пинах), масса нормальная. Не знаю что и делать...

#18 12.10.2009, 22:32

вообщето на краный провод должно приходить 12 вольт и не с блока управления, а с реле MFI, смотри по схеме, если на красном нет напряжения 12 вольт, то возможно проблемы в самом реле

#19 12.10.2009, 22:41

сколько вообще приходит проводов на датчик распредвала и какого цвета??

#20 12.10.2009, 22:59

питание проверь не только на разъеме ЭБУ, но и по плате проследи, бывает разрыв в переходе с одной стороны платы на другую, и выпаивай большие кондеры, под ними тоже дорожки есть и они тонкие, возможно что там обрыв