+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 19.11.2009, 00:54
killrpy killrpy вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 09.04.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Загрузки: 5
Закачек: 0
Exclamation примерла примера(ниссан)

Пропало всё! Искры нет, насос не качает.!!! Стартер крутит как обычно. Стояла кнопочка-секретка на трамблер, оранжевый провод в разрыв, в одном месте около коробки перетерлась с другим проводом который уходит вниз под коробку в месте стыковки с двигателем(не на датчик ли к\в), может здесь коротнуло на ЭБУ? Секретку естессно снял, померял напр. на оранжевом проводе -2v. Срочно!!! Горим!!! мотор SR20 Di, 1992 г. Primera P10.

Последний раз редактировалось killrpy; 19.11.2009 в 00:56
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 19.11.2009, 07:59
danchik
Guest
 
Сообщений: n/a
Загрузки:
Закачек:
По умолчанию

питание на датчиках есть?
если есть -смотри датчик который по твоему КВ

ЕСЛИ НЕТ тщательно проверь питание эбу
и неменее тщательно на предмет блокировки

и вообще что диагноза кажет?

УДАЧИ
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 20.11.2009, 00:54
killrpy killrpy вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 09.04.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danchik Посмотреть сообщение
питание на датчиках есть?
если есть -смотри датчик который по твоему КВ

ЕСЛИ НЕТ тщательно проверь питание эбу
и неменее тщательно на предмет блокировки

и вообще что диагноза кажет?

УДАЧИ
на диагноз не таскал, примерла в гараже, присмотрелся -закоротила на датчик заднего хода. Датчик к\в стоит в трамблёре. Есть мнение (судя по схеме в "библии") что вылетел датчик к\в. Отсюда вопрос? Может ли неисправный датчик к\в отрубить питание топл.насоса и систему зажигания? Спасибо!
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 20.11.2009, 00:57
killrpy killrpy вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 09.04.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danchik Посмотреть сообщение
питание на датчиках есть?
если есть -смотри датчик который по твоему КВ

ЕСЛИ НЕТ тщательно проверь питание эбу
и неменее тщательно на предмет блокировки

и вообще что диагноза кажет?

УДАЧИ
проверить можно только катушку. На неё приходит 12.4, от АКК 12.5. Спасибо!
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 20.11.2009, 10:23
Максим68 Максим68 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Славянск - на - Кубани
Сообщений: 486
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Может. На многих машинах БН начинает качать только когда стартер крутит мотор и система получает сигналы с датчиков положения валов. На старых Ниссанах вся эта начинка в трамблере, довольно сложном, находится. На одном диске прорези для системы зажигания и для впрыска. Плюс пара считывающих датчиков. Время и ржавчина делают свое дело. Надо проверять наличие сигналов на систему с трамблера. Удобно осцилографом.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 21.11.2009, 23:41
killrpy killrpy вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 09.04.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

заменил трамблёр от донора, не помогло! эбу что-ли снесло? Какие мысли?
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 22.11.2009, 15:57
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Оранжевый провод это питание на датчик который стоит в трамблере.На нем должно быть 12 в.По схеме на датчике 4 провода OR-оранжевый,В-скорей всего черный,еще один такой же-В,и W-предполагаю белый.2 В один экран провод от трамблера,второй идет на мозги как и W.Найти ECCS Relay и от него вызвонить оранжевый провод
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 23.11.2009, 00:08
killrpy killrpy вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 09.04.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс12 Посмотреть сообщение
Оранжевый провод это питание на датчик который стоит в трамблере.На нем должно быть 12 в.По схеме на датчике 4 провода OR-оранжевый,В-скорей всего черный,еще один такой же-В,и W-предполагаю белый.2 В один экран провод от трамблера,второй идет на мозги как и W.Найти ECCS Relay и от него вызвонить оранжевый провод
спасибо попробую!!
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 24.11.2009, 23:37
killrpy killrpy вне форума
Новый посетитель
 
Регистрация: 09.04.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Загрузки: 5
Закачек: 0
По умолчанию

у меня библия по японской сборке, там на схеме два блока предохранителей в моторном отсеке. Один на правом, другой на левом брызговике. Имею в наличии европейскую сборку и соответственно три блока, третий за аккумом. На нем все надписи стерлись! У кого есть данные по третьему блоку? Может мануала адресок?
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:40.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100