 |
+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55 |
 |
|
|
|||||||
| Регистрация | Файлы | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
|
#1
15.11.2011, 15:47
|
||||
|
||||
Троит чихает Фольксваген из калуги.
Доброго времени.Машинка 2008 года 1.6литра. значит так притащили не заводиться попробывал завелась тут же протроила и заглохла и так усе время. Прочитал на ошибки нет ошибок. Проверил давление топлива 3.5кг/см3. проверил фазы грм на месте. Все возможные блокировки убрал ну так на всякий случай радиореле 3 шт! свечи заливает. искра присутствует на всех проводах. если тапку в пол нажать еле еле работает и потом глохнет. компрессия в норме.Что еще может быть?
|
|
#2
15.11.2011, 17:31
|
||||
|
||||
|
при проведение тестов выхода по всем процедурам пишет ошибку.
|
|
#3
15.11.2011, 19:10
|
||||
|
||||
|
Проверил катализатор не забит. Попробывал сменить топливо не помогает. когда троит давление насоса неизменно. Импульсы на форсунках не пропадают. Думал что проблема с гидрокомпенсаторами проверил исправны давление масла в норме шкиф распредвала не болтается.Свечи менял. А вот забыл началось все после того как клиент заправился доехал до дома и утром она не завелась.
|
|
#4
15.11.2011, 21:42
|
|||
|
|||
|
Цитата:
Остается одно - двигатель! Датчик давления в цилиндре Посталовского поставит все точки над "И"
|
|
#5
16.11.2011, 02:30
|
||||
|
||||
|
все испробывал!свечи фегечи постовалова тыкал не понятно об. маленькие все скачетмож с д.п.к.в проблемы?
|
|
#7
18.11.2011, 00:02
|
||||
|
||||
|
да проверял я его. Усе игрушку отобрали повезли к диллеру. Завтра если что отпишусь
|
|
#10
29.11.2011, 22:01
|
||||
|
||||
|
Много работы конечно было сделано , а про Форсунки то совсем забыли
 Форсунки надо всегда смотреть на стенде, залитые свечи это ещё не говорит о том что форсунки в нормальном состоянии, бывает такое что форсунки забиты , тогда они льют очень мало , и этого естественно нехватант для воспламенения , а от суда ДВС незаводится , и свечи мокрые, на старт движка Лямда роли неиграет , Лямда вступает в работу чуть позже, все нормальные мастера об этом знают,да искра тоже бывает под сомнением,всё зависит от того как её проверять.
|
