+7(495) 789-46-31 +7 (495) 771-70-31
г. Москва, Сиреневый бульвар, д.83
Телефон автосервиса и запись на ремонт: +7(495) 380-34-34 +7 (495) 603-72-55
Сайт injectorcar.ru

Вернуться   Форум по впрыску топлива > Инжектор

Ответ
 
Опции темы
  #21  
Старый 05.10.2012, 06:47
Didim55 Didim55 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Омск
Сообщений: 455
Загрузки: 22
Закачек: 0
По умолчанию

Жаль. У каждого грамотного диагноста есть такие случаи. При том это авто могут сделать случайно где-нибудь за углом.
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 06.10.2012, 11:34
Алекс12 Алекс12 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 372
Загрузки: 0
Закачек: 0
По умолчанию

Перечитал пост первый еще раз,давление, читал,мерили, но все таки как Father советовал глянуть производительность насоса, и если уж очень хочется докопаться до истины глянуть бы на топл насос в баке на заборную сетку,что то меня смущает сообщение клиента что после заправки все это началось.Может все таки есть там водичка какая или песочек.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 06.10.2012, 12:00
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс12 Посмотреть сообщение
Перечитал пост первый еще раз,давление, читал,мерили, но все таки как Father советовал глянуть производительность насоса, и если уж очень хочется докопаться до истины глянуть бы на топл насос в баке на заборную сетку,что то меня смущает сообщение клиента что после заправки все это началось.Может все таки есть там водичка какая или песочек.
Давление бензонасоса проверяли на ходу при максимальной нагрузке, 3.6-3.8 держит стабильно, без провалов. Если бы были проблемы с производительностью, то при большой нагрузке (т.е. большой отбор топлива) давление бы неизбежно просело.
На ХХ может держаться нормальное давление при слабой производительности, т.к. отбор топлива порядка 1,0 литр/час, на ходу при хорошей нагрузке отбор растет до 20,0 литров/час и при хилом насосе давление упадет обязательно.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 06.10.2012, 21:36
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Все таки, ГРМ. Сигнал ДПРВ имеет скошенный вид. Это не норма. Сигналы должны быть прямоугольной формы. Далее, датчиком давления снимаем прокрутку стартером. Сегодня принял в ремонт primera. Завтра сниму сигналы и выложу. Я думаю еще не все потеряно. Да чуть не забыл. Попробуйте сканером сделать адаптацию. Может быть и поможет, чем черт не шутит. Хотя это из серии фантастики, но все же.

Последний раз редактировалось alex69; 06.10.2012 в 21:44
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 07.10.2012, 01:46
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

Доброго времени суток! вот смотрите какая у меня по сей теме картинка есть!
Изображения
Тип файла: jpg Смещение 13.jpg (52.4 Кб, 16 просмотров)
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 07.10.2012, 11:51
alex69 alex69 вне форума
Профессор
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 255
Загрузки: 26
Закачек: 0
По умолчанию

Здесь хоть сигналы отличные, а снизу вообще фигня какая то. Попозже сниму все сигналы и выложу. У этого ниссана который взял в ремонт, мотор в идеале.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 08.10.2012, 13:24
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию

Вот сигналы с дохлой машины в другом масштабе, я проблем не вижу.
Изображения
Тип файла: jpg 750 об 01 на инет.jpg (58.2 Кб, 12 просмотров)
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 09.10.2012, 11:09
Аватар для zamorochkin
zamorochkin zamorochkin вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Красногорск
Сообщений: 315
Загрузки: 20
Закачек: 0
По умолчанию

Я тут маленько порисовал на твоем файле сравни с верхним рисунком в файле который я уже выкладывал.
Изображения
Тип файла: jpg 750 об 01 на инет.jpg (55.9 Кб, 14 просмотров)
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 10.10.2012, 18:28
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию

По форме сигнала, если сравнивать в одном масштабе - разницы не вижу.
Если принять, что между импульсами ДПКВ - 20 град., то на осциллограмме коллеги zamorochkina на машине с растянутой цепью отставание распредвала от коленвала порядка 12-15 град.
Вот нашел у себя осциллку (не помню откуда взял).
Изображения
Тип файла: jpg Альмера..jpg (55.8 Кб, 8 просмотров)

Последний раз редактировалось Natsyk; 10.10.2012 в 18:38
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 10.10.2012, 18:52
Аватар для Natsyk
Natsyk Natsyk вне форума
Профессор
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 112
Загрузки: 28
Закачек: 0
По умолчанию

Вот это сигнал с датчиков практически нового двигателя (2011г.) из моего альбома. http://www.injectorcar.ru/forum/pict...1&pictureid=40
Передний фронт импульса ДПРВ находится в пределах последнего импульса ДПКВ.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:33.


Инжектор.Кар Форум
Rambler's Top100