Запуск автомобиля в холодное время года

[father]

Темы очень многих топиков перекликаются.
"Не заводиться на холодную".
Итак, в этой теме жалуемся на холодный пуск вашей ласточки :
1. Если вы простой автолюбитель. Не забудьте указать марку автомобиля, год выпуска, тип мотора и тип впрыска.
2.Профи. Что меряли, что делали .Выложенная Data stream приветствуется. С какой жалобой приехал клиент.
Надеюсь на ваше конструктивное сотрудничество.
Вопросы типа :"А у меня машина сначала говорит "Му", потом "Хрю" - не принимаются.

И снова о лансере, вот что нашел у Рольфа:

"Уважаемые владельцы автомобилей Lancer,

По Вашей просьбе информируем Вас об особенностях эксплуатации автомобиля при низких температурах окружающего воздуха.

В первую очередь, позвольте отметить, что Ваш а/м Mitsubishi Lancer сертифицирован для России, он соответствует требованиям российских стандартов. При разработке автомобиля производителем учитывалась необходимость обеспечения работоспособности машины при различных погодных условиях, включая температуру кружающего воздуха до - 25 С (температура ограничена вязкостными характеристиками масла, залитого в двигатель).

Эксплуатация автомобиля температуре окружающего воздуха ниже - 25 С возможна при условии дополнительной подготовки атвмобиля (советы даны в руководстве по эксплуатации).

Подготовка к запуску бензинового двигателя при низкой температуре воздуха

Для эксплуатации автомобиля при более низких температурах его необходимо подготовить специально, а именно:
*Залейте моторное масло с соответствующей вязкостно-температурной характеристикой - для температур ниже - 25С SAE 5W-40, 0W-40, 5W-50 и т.д. (см. Раздел 9 Руководства по эксплуатации Вашего автомобиля);
*Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее, при необходимости долейте воду до отметки MAX. Аккумуляторная батарея должна быть хорошо заряжена (плотность электролита 1,28-1,29; для температур ниже -30С - 1,30);
*Проверьте концентрацию антифриза - для низких температур она должна составлять примерно 60% (но не выше, иначе падает эффективность антифриза);
*В холодное время года необходимо заправлять автомобиль качественным "зимним" бензином соответствующей марки (для большинства автомобилей Mitsubishi с бензиновым двигателем рекомендуется использовать бензин АИ-95), который отличается увеличенным давлением насыщенных паров. Заправка качественным бензином позволяет существенно улучшить пусковые и эксплуатационные свойства двигателя и продлить срок службы свечей зажигания. Постарайтесь найти в Вашем районе заправочную станцию, продающую качественный бензин, и заправляйтесь только на ней.

Советы по запуску двигателя

*Перед запуском двигателя выключите все потребители электроэнергии (освещение, обогрев заднего стекла, сидений, магнитолу и т.п.).
*Перед запуском двигателя выжмите педаль сцепления (для автомобилей с механической коробкой передач) - это позволит немного уменьшить инерционные нагрузки на двигатель. Отпустите педаль сцепления после начала устойчивой работы двигателя.
*При прокручивании двигателя стартером нажмите педаль акселератора приблизительно до половины ее хода. При первых вспышках в цилиндрах двигателя отпустите педаль акселератора.
*При затрудненном запуске не отпускайте ключ зажигания из положения START сразу после первых вспышек, прокрутите запускающийся двигатель стартером несколько секунд до появления равномерных вспышек в цилиндрах (в это время двигатель может работать не на штатных оборотах холостого хода, а на пониженных, но равномерно). При этом общее время работы стартера за одну попытку запуска не должно превышать 10 секунд.
*Если двигатель не запустился с первой попытки, не пытайтесь запустить его снова тут же, подождите примерно 20 секунд. Это позволит аккумулятору восстановиться и выдать при следующей попытке максимальный пусковой ток, а также даст возможность впрыснутому при неудачной попытке запуска бензину ."

На форумах владельцев 9 лансеров многие жалуются на такие же проблемы как в теме " Лансер не заводится" -20-22 нормално, -25 и ниже - беда.

[father]

Спасибо.
От себя добавлю, о чем молчит Рольф. Иногда проходят на российский рынок японские автомобили с прошивкой до -16 градусов. На просьбу перешить как надо как правило, отвечают отказом.

[Николай Викторов]

Как бороться с "отморозками":
Здесь советы специалиста, знающего предмет не понаслышке, а работающего при -40 и ниже...

[Didim55]

Существуют ли какие-нибудь способы определения давления насыщенных паров бензина в условиях СТО?
Очень много незапустившихся в мороз исправных автомобилей, на которых потрачено много времени и денег клиентов, и которые вдруг после другой заправки начинают запускаться.

В центральной части России морозы ниже -25 большая редкость, отсюда и отсутствие готовности авто к эксплуатации в "настоящие" морозы. Это экзотика для этих мест. А вот в районах крайнего севера, где -25 это норма - машины заводятся, но с различными подогревателями (по возможности электро или автономный). Запускать ДВС при температуре ниже -25 без подогрева -это насилие и сокращение срока службы ДВС! Поэтому если авто не готов к эксплуатации в низких температурах, то не нужно кидаться с шашкой на танк, нужно просто переждать. Сам я прожил на севере Тюменской области 8 лет и испытал мороз -55 на Пежо 406. Последствия были...! Но это другая тема

[Didim55]

Сен-Сей на форуме!!! Все точно сказал. Так и есть. Добавлю, насколько мне известно, наш местный дилер снимает с гарантии автомобили группы VASS с моторами FSI/TFSI, если производился их запуск при температуре ниже -25 без использования автономного предпускового подогревателя. Эти автомобили, заметьте, уважаемый Father, абсолютно исправны.

[father]

Россия по условиям поставок относиться к странам с тяжелыми условиями эксплуатации.
Поставка с прошивками до -16 запрещены. Но вы думаете, только у нас законы не соблюдаются? Сам ездил на японочке , которая при -15 заводилась с пол-пинка, а при -17 завести было невозможно.
Наша с вами задача - решить техническую проблему - как завести автомобиль на морозе. Если вы ее решите - благодарность клиента выразиться в определенной сумме в рублях. Приятно будет всем.
В этой теме предлагаю поделиться опытом, как сделать так, что бы автомобиль заводился при любом морозе. Понимаю, что морозы скоро спадут и тема потеряет актуальность.
Я например, порой ставлю "обманку". Вместо датчика температуры ставлю резистор. Сопротивление подбираю так, что бы блок видел температуру -15 . При исправном двигателе, системе топливоподачи и зажигания - заводиться!

Притащили Фольц. Поинтер 2005 г не заводится ниже -15. Вроде как он для Бразильского рынка сделан. Особо не залит. Из неисправностей только низкая компрессия в 3-м цилидре (8,5) Постоит в тепле меньше часа и заводится без всяких реанимационных процедур. Завтра попробую поморозить, если погода позволит, и посмотрю со сканером момент перед запуском. Можно ли ему сделать климатическую поправку через VAG-COM?

[Didim55]

Думаю, что через VAG-COM не получится. Нужна замена всей прошивки. Официальные российские дилеры у нас не беруться за это на автомобилях "чужого" рынка. Тем же Ниссанам отказывают категорически (с ними у нас так и делают, как рассказал Father, даже тумблер специальный выводят в салон). Хотя, как бывший программист, я не вижу в этой операции особых проблем. Это все исскуственно навязывается "политикой" производителя авто. Вообще, непонятно, зачем тратить усилия на разработку разных прошивок на один и тот же мотор для разных рынков? Зачем вырезать кусок пусковой программы, позволяя при этом крутить стартером?
Еще вопрос такой. Если все же обманывать программу и заводить автомобили в мороз, производитель которых не заложил в них такую способность, скажет ли клиент спасибо? Ведь производитель не только кусок программы вырезает. Не рассчитаны на работу в такой мороз и все другие системы (механика двигателя, гидроусилитель, система вторичного инжектирования, КПП...). Пример: у нас массовое размерзание топливных форсунок, состоящих из двух материалов (пластик+металл), от постоянного перепада температур +90 под капотом/-30 бензин. Кратковременные морозы к такому не приводили, а вот больше месяца не выдержали (BMW, VASS, MB). Как эксплуатировать такие авто? Набор форсунок стоит под 30 тыс. руб.