BMW 525 E39 двиг M52 здох на ходу.

[father]

Сообщение от lider

... .Цепляю к ДПКВ осциллограф не вижу не опорного напряжения не сигнала . Цепляюсь к ДПРВ такаеже картина .Проверяю напряжение на катушках зажигания, напряжение 9.8 в ,хотя на АКБ 12.4 проверяю предохранители все рабочие но окислены . ....
.Проверил сигнал на ДПКВ есть но почему то П- образный как на датчике холла без всплеска напряжения на пропущенных зубьях. но зато на ДПРВ эти всплески были но после того как заглушили двигатель , при прокрутке стартером вообще сигналы пропали. ... .

Если вам не трудно - выложите осцилограммы тех сигналов, которые вы снимали.
Просто у нас была примерно такая же Бэха (толи 5, толи 3) , только такого древнего года....Аж 1982 ! Намучались с ней преизрядно!
У Вас то посвежее?! Хоть год и не указали, хоть осцилы выложите!
Ну а я выложу в ответ осцилы нашей "старушки"....Хоть и древняя, но простая как велосипед. L-Jetronic. Но промучались долго...Но разобрались....
И с Вашей BMV разберемся - дайте только результаты замеров!

[lider]

Сегодня снимали клапанную крышку , метки в норме , считывающее кольцо на распредвале тоже в норме . Есть прямая закономерность ,если на снятом АКБ снять разъём ЭБУ то сигналы оживают но сканер так же выдаёт ошибку по ДПКВ и ДПРВ И подогрев лямды . Машина начинает схватывать и глохнуть , но чаще стрелять в глушитель . Осцилки попробую завтра скинуть .

[alex69]

Простите, а как выложить осциллы. Если сайт не поддерживаеи формат. Просто фото, так это не то. У меня большая база неисправностей по осциллографу Постоловского, но увы, ни чего не могу загрузить. По фотографиям это не диагностика, а гадание. Без обид.