мотористы Help my двигло на Опель X16XEL

lider · #1 31.12.2011, 21:32

После капиталки т.е расточки блока и шлифовки вала, ремонта ГБЦ тобишь притирка клапанов ,замена направляющих втулок клапанов , и замена масл.съёмных колпачков .Машина дымит как в котельной , как буд -то забыли вообще поставить масл.съёмные колпачки .

OLEG19 · #2 02.01.2012, 13:09

Недолжна она дымить, чтото видать накосячили ваши мотористы

lider · #3 02.01.2012, 23:16

Два раза кольца меняли ,два раза втулки направляющих клапанов стандартные , плюс один раз ремонтные заказывали , и каждый раз новые масл. съёмные колпачки . Да теоритический понимаю что косяк где то есть, но 4 раза снимали головку масло в цилиндрах и на штоке клапанов .В нете находил инфу по этим движкам ,описывают что есть какие то косяки у них .

father · #4 03.01.2012, 00:18

Притирка клапанов и замена колпачков - тут косяков быть не должно. Грамотно произвести эти работы под силу мотористу средней руки.
"...Машина дымит как в котельной..." и "...После капиталки т.е расточки блока..." . Ваша проблема тут.
Грамотные расточники в природе встречаются очень редко.
Эмоции в сторону. Сообщите результаты замеров ваших цилиндров после расточки.
Допуск на эллипсность - для Запорожца не более 0,03 , для вашего мотора - не более 0,01
Допуск на соосность - для Запорожца не помню, для вашего мотора не более 0,03.
Как подбирать диаметр поршня после расточки - знаете?! Или указать допуски? Для Запорожца и для вашего двигателя?
Как проводилось хонингование? И делалось ли оно?
Попробуйте обкатать ваш двигатель пару дней на холостых. Кольца зеркало набьют. На месяц дымить перестанет.А потом сразу на продажу.
Если автомобиль хотите оставить себе - купите новый двигатель, а этот подарите вашему мотористу.